BMW e46 330D touring - 300hp 700 Nm
- [18.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Chceš zažít, to co zažívali kosmonauti letící na měsíc v Artemis II ?
Chceš si koupit něco, co Tvoji přítelkyni zaručeně zažene chuť k jídlu ?
Stačí sešlápnout plný plyn v této černé rakvi ! Díky použitého čerpadla a turba auto zabere v 1500ot a do 4500ot Tě nenechá odlepit se od sedačky !
Co dělat, když Tě pronásleduje PČR? Stačí sešlápnout spojku s plným plynem a hardcut kouřová clona Tě okamžitě zamaskuje a dá Ti prostor k útěku.
Na tomto autě je upravené snad vše, na co si vzpomeneš, prakticky se jedná o frankensteina
Nazničitelný motor M57 135kw a 390 Nm upravený na téměř 300 koní a 700 Nm!
video z brzdy:
https://www.youtube.com/watch?v=ObJMl4sdkAc&t=2288s
setup:
- Palivové čerpadlo commonrail CP3R90 ( nejsilnější )
- Turbo garett GT2260V které se používalo v BMW x5 e53
- Performance spojka vlastní konstrukce+HDS lamela, bezpřoblémů přenese tento výkon.
- motor celý přetěsněný ( i tak z něj semtam něco ukápne )
- odlehčený setrvační ( - 2,5 Kg )
- odlehčená hlavní řemenice ( - 2 Kg )
- downpipe + koncový tlumiš DK SPORT ( kopie eisenmanna )
- námi komplet odladěný soft, vše změřeno na brzdě
upravy auta:
- stavitelný podvozek MTS
- řazení ODESA
- samosvorná vložka v diferenciálu ( nevím jaká, koupil jsem to s tim )
- budíky s bílým podsvícením
- přešitý volant
- android radio
- folie v oknech
- dvourozměrné kola vč. letních pneu
- nové přední brzdy
výbava s jakou se to narodilo:
- original mpacket ( nárazníky, prahy, atd... )
- černý interiér ( strop, sloupky, atd... )
- přední xenon světlomety ( LED výbojky + kroužky, svítí krásně )
- centrál, vše plně fuknční, k autu dva klíče ( jeden je nový )
vady:
- spodky dveří lehká koroze ( nosné části zdravé - prahy, zvedací body atd... )
- lemy předních blazníků taky trošku chybí
- někdy někde ostříkne trošku chladící vody ( semtam nutno doplnit )
- někdy si odplivne trošku oleje, ale je to prostě BMW :-)
Auto mě vždy všude dovezlo, jezdí parádně, kouzlí úsměv na rtech. Ale musí ustoupit dalšímu projektu :-)
Vhodné na svěží svezení, nebo drift
bazary, špekulanti ušetřete si čas.
Chceš si koupit něco, co Tvoji přítelkyni zaručeně zažene chuť k jídlu ?
Stačí sešlápnout plný plyn v této černé rakvi ! Díky použitého čerpadla a turba auto zabere v 1500ot a do 4500ot Tě nenechá odlepit se od sedačky !
Co dělat, když Tě pronásleduje PČR? Stačí sešlápnout spojku s plným plynem a hardcut kouřová clona Tě okamžitě zamaskuje a dá Ti prostor k útěku.
Na tomto autě je upravené snad vše, na co si vzpomeneš, prakticky se jedná o frankensteina
Nazničitelný motor M57 135kw a 390 Nm upravený na téměř 300 koní a 700 Nm!
video z brzdy:
https://www.youtube.com/watch?v=ObJMl4sdkAc&t=2288s
setup:
- Palivové čerpadlo commonrail CP3R90 ( nejsilnější )
- Turbo garett GT2260V které se používalo v BMW x5 e53
- Performance spojka vlastní konstrukce+HDS lamela, bezpřoblémů přenese tento výkon.
- motor celý přetěsněný ( i tak z něj semtam něco ukápne )
- odlehčený setrvační ( - 2,5 Kg )
- odlehčená hlavní řemenice ( - 2 Kg )
- downpipe + koncový tlumiš DK SPORT ( kopie eisenmanna )
- námi komplet odladěný soft, vše změřeno na brzdě
upravy auta:
- stavitelný podvozek MTS
- řazení ODESA
- samosvorná vložka v diferenciálu ( nevím jaká, koupil jsem to s tim )
- budíky s bílým podsvícením
- přešitý volant
- android radio
- folie v oknech
- dvourozměrné kola vč. letních pneu
- nové přední brzdy
výbava s jakou se to narodilo:
- original mpacket ( nárazníky, prahy, atd... )
- černý interiér ( strop, sloupky, atd... )
- přední xenon světlomety ( LED výbojky + kroužky, svítí krásně )
- centrál, vše plně fuknční, k autu dva klíče ( jeden je nový )
vady:
- spodky dveří lehká koroze ( nosné části zdravé - prahy, zvedací body atd... )
- lemy předních blazníků taky trošku chybí
- někdy někde ostříkne trošku chladící vody ( semtam nutno doplnit )
- někdy si odplivne trošku oleje, ale je to prostě BMW :-)
Auto mě vždy všude dovezlo, jezdí parádně, kouzlí úsměv na rtech. Ale musí ustoupit dalšímu projektu :-)
Vhodné na svěží svezení, nebo drift
bazary, špekulanti ušetřete si čas.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *