Opel Zafira
- [22.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Opel Zafira A 2.0 DTI – udržované
Prodám Opel Zafira A 2.0 DTI, 74 kW, 7 mist
Rok výroby: 2001
Najeto: 341 880 km
Technický stav:
Auto bylo kompletně připraveno na stk.
Jsou udělané nové všechny čepy, přední tlumiče a přední brzdy. Dále je vyměněn olej v převodovce a nové manžety na poloosách. Na předních kolech jsou 3 měsíce staré celoroční pneu (najeto cca 1 500 km), vzadu jsou také celoroční se vzorkem cca 5 mm, tažné zařízení.
Motor neměl nikdy žádnou poruchu - nežere olej a každých 10 000 km se měnil, klimatizace nikde neuniká a spotřeba se pohybuje mezi 6–7 litry dle stylu jízdy.
Aktuální problém a STK:
Auto mělo hotové emise i skoro technickou prohlídku, ale bohužel došlo k incidentu na STK.
Při vyjíždění z brzdových válců technikovi zhasl motor a následně se mu podařilo nějak rozlomit klíček zapalování. Z klíčku vypadl čip imobilizéru. Než se přišlo na to, proč auto nejde nastartovat,tak se pravděpodobně neustálým startováním poškodilo vstřikovací čerpadlo.
Kvůli tomu, že auto nakonec nebylo možné nastartovat a odjet, mělo technickou pouze na 30 dní - viz. foto.
Majitel STK a servisu sice slíbil, že auto dá opět do pojízdného stavu,ale následně ani po 3 měsících čekání a dohadování auto nejede.
Vzhledem k situaci auto prodávám na opravu nebo na náhradní díly.
Cena: 15 000 Kč (při rychlém jednání sleva). Přepis nebo odhlášení je nutné.
PS:
není to žádná ,,leštěnka" ale ještě poslouží.
Prodám Opel Zafira A 2.0 DTI, 74 kW, 7 mist
Rok výroby: 2001
Najeto: 341 880 km
Technický stav:
Auto bylo kompletně připraveno na stk.
Jsou udělané nové všechny čepy, přední tlumiče a přední brzdy. Dále je vyměněn olej v převodovce a nové manžety na poloosách. Na předních kolech jsou 3 měsíce staré celoroční pneu (najeto cca 1 500 km), vzadu jsou také celoroční se vzorkem cca 5 mm, tažné zařízení.
Motor neměl nikdy žádnou poruchu - nežere olej a každých 10 000 km se měnil, klimatizace nikde neuniká a spotřeba se pohybuje mezi 6–7 litry dle stylu jízdy.
Aktuální problém a STK:
Auto mělo hotové emise i skoro technickou prohlídku, ale bohužel došlo k incidentu na STK.
Při vyjíždění z brzdových válců technikovi zhasl motor a následně se mu podařilo nějak rozlomit klíček zapalování. Z klíčku vypadl čip imobilizéru. Než se přišlo na to, proč auto nejde nastartovat,tak se pravděpodobně neustálým startováním poškodilo vstřikovací čerpadlo.
Kvůli tomu, že auto nakonec nebylo možné nastartovat a odjet, mělo technickou pouze na 30 dní - viz. foto.
Majitel STK a servisu sice slíbil, že auto dá opět do pojízdného stavu,ale následně ani po 3 měsících čekání a dohadování auto nejede.
Vzhledem k situaci auto prodávám na opravu nebo na náhradní díly.
Cena: 15 000 Kč (při rychlém jednání sleva). Přepis nebo odhlášení je nutné.
PS:
není to žádná ,,leštěnka" ale ještě poslouží.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *