BMW E91 330i N53, M-Paket, manuál, alcantara
- [27.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


























BMW E91 330i N53 - 06/2008
Prodám E91 kterou vlastním cca 7 let. Vozidlo jsem koupil když mělo najeto 167xxx km aktuálně najeto 330xxx km. Od té doby to bylo auto na denní ježdění. O auto bylo vždy řádně pečováno, olej měněn pravidelně max po 8000 km, spoustu věci se dělalo preventivně - je to daily, které muselo být vždy ready. Motor běži hladce, drží otáčky, podvozek je pevný, bez vůli, nikde nic neklepe či nebouchá.
Servis za celou dobu:
Vstřiky
Katalyzátor
Vysokotlaká pumpa
Nox sensor
Disa klapky
Přetěsněná vana
Vodní pumpa
Termostat
Vyčištěné solenoidy
Ventilové víko se separátorem
Pravidelně svičky s každým 3tím olejem
Chladič
Klima chladič
Klimakompresor
Nějaké hadice kolem toho
Různé senzory a čidla kolem motoru
Zadní diferenciál
Kompletní přední i zadní náprava
Brzdy i kotouče
A určitě jsem ještě na něco zapomněl
Nedostatky:
Nefunkční panorama - otevřít jde, ale zavřít se musí manuálně
Zadní vrata - po otevření je vidět, že jsou z vnitřní strany u pístu rezavé
Vadná poloosa - přidám novou k autu (auto je normálně provozu schopné)
Lehce trhlá sedačka řidiče
Opotřebovaný volant
Výbava:
Kompletní M-Paket (exteriér, interiér, podvozek)
Elektrické sportsitze s dofukem
Alcantara interiér
Hliníkové lišty se vzorem
6 stupňový manuál
Dvouzónová klima
Tempomat
Parkovací senzory vzadu
Panoramatická střecha
Auto má snižený podvozek (HR přužiny na m-paket tlumičích), byla sundavaná zadní nápravnice, kde se vyměnily všechny siláče, následně byla natřena ochraným nátěrem, dále byly opraveny i ruzné nedostatky nad nápravnicí, vše zatřeno a ošetřeno. O auto bylo celkově hezky staráno, čistý neponičený (kromě té sedačky řidiče) interiér.
Auto je aktuálně přihlášeno na německých SPZ (žiju v německu), ale popřípadě není problém zařídit dovozovou STK.
Více informací po telefonu.
Prodám E91 kterou vlastním cca 7 let. Vozidlo jsem koupil když mělo najeto 167xxx km aktuálně najeto 330xxx km. Od té doby to bylo auto na denní ježdění. O auto bylo vždy řádně pečováno, olej měněn pravidelně max po 8000 km, spoustu věci se dělalo preventivně - je to daily, které muselo být vždy ready. Motor běži hladce, drží otáčky, podvozek je pevný, bez vůli, nikde nic neklepe či nebouchá.
Servis za celou dobu:
Vstřiky
Katalyzátor
Vysokotlaká pumpa
Nox sensor
Disa klapky
Přetěsněná vana
Vodní pumpa
Termostat
Vyčištěné solenoidy
Ventilové víko se separátorem
Pravidelně svičky s každým 3tím olejem
Chladič
Klima chladič
Klimakompresor
Nějaké hadice kolem toho
Různé senzory a čidla kolem motoru
Zadní diferenciál
Kompletní přední i zadní náprava
Brzdy i kotouče
A určitě jsem ještě na něco zapomněl
Nedostatky:
Nefunkční panorama - otevřít jde, ale zavřít se musí manuálně
Zadní vrata - po otevření je vidět, že jsou z vnitřní strany u pístu rezavé
Vadná poloosa - přidám novou k autu (auto je normálně provozu schopné)
Lehce trhlá sedačka řidiče
Opotřebovaný volant
Výbava:
Kompletní M-Paket (exteriér, interiér, podvozek)
Elektrické sportsitze s dofukem
Alcantara interiér
Hliníkové lišty se vzorem
6 stupňový manuál
Dvouzónová klima
Tempomat
Parkovací senzory vzadu
Panoramatická střecha
Auto má snižený podvozek (HR přužiny na m-paket tlumičích), byla sundavaná zadní nápravnice, kde se vyměnily všechny siláče, následně byla natřena ochraným nátěrem, dále byly opraveny i ruzné nedostatky nad nápravnicí, vše zatřeno a ošetřeno. O auto bylo celkově hezky staráno, čistý neponičený (kromě té sedačky řidiče) interiér.
Auto je aktuálně přihlášeno na německých SPZ (žiju v německu), ale popřípadě není problém zařídit dovozovou STK.
Více informací po telefonu.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *





