Škoda fabia combi 1.9sdi
- [27.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Prodám "cracklequin" Škoda Fabia 1.9sdi combi.
STK do 2/2028
Kastle bez děr
3 majitel (nutný přepis na 4 majitele)
Eko se neplatí
Pojízdný stav
251xxx km
Servisní knížka, návody
2x klíč
Vzadu liftkit - zapsáno v TP
Pár náhradních dílů v kufru
Expediční zahrádka
Sony rádio AUX/USB
Zatmavená zadní skla, boky 100% a kufr 95%
15" ALU s letním pneu
14" FE se zimním/celoročním pneu
Jednotka Nitsuba pro a vzhled auta zaujmou každého kolemjdoucího!
S autem jsem prožil lehce přes 2 roky hezkého ježdění a navštívil jsem s ním 17 států (některé vícekrát).
1500km zpět nové destičky kotouče a bubny, zámek řidiče, olej v motoru a lak montanou crackle + rust.
v posledních 50tis km děláno 4x výměna oleje, rozvody, nástřik spodku a dutin, komplet všechny tlumiče a pružiny - vzadu jsou komplety z Octavia 1 (v TP +1,5cm).
Nová spojková sada, nové veškeré náplně a filtry a vlastně hromada dalšího.
Auto má spoustu drobných neduh a prodávám jej primárně z nedostatku času, chuti a taky z nedostatku nářadí pro řešení neduh.
Auto má jen tři vady které je zapotřebí udělat, na zbytek můžete kašlat pokud nejste puntíčkář.
Výměna ložiska v PZ kole cca 500kč
Čepy řízení i s tyčkami cca 500kč a následná geoška (provázek a nebo cca 800kč.
Poslední neduhou je vlnovec, buď navařit nový a ještě zaprsknout pár dírek a nebo hodit nový výfuk, pozor praskl mi šteft mezi vlnovcem a svody, takže to bude chtít odvrtat a na to fakt nemám náladu. Pokud máš svářečku tak to nemusíš sundávat a jen navaříš nový vlnovec.
Pak ty drobnosti to je převážně kosmetika nebo občasné cvaknutí kyneťáku - vozil jsem na expedice náhradní poloosu a nikdy nebyla potřeba.
Cenovka? Takhle jak je bych za ní rád dostal 15tis, přeci jen když se udělají tyhle drobnosti za cca 2-4tis tak může zase nějaký pátek v pohodě lítat.
Možná výměna za přívěsný vozík do 750KG, buď podvalník bez sajten nebo s demontovatelnými sajtnami a nebo skříň.
Ložná plocha ideálně aspoň 2x3m.
Prohlídka prodej i přepis proběhne ve městě Kolín!
K prodeji ideálně až od 8.6 ale pokud někdo pojede 6.6 na 90s czech roads tak se můžeme sejít před srazem a prodám ji na plnou moc na základě které udělám přepis ve všední den.
Napsal jsem vše srozumitelně? Snad jo, teda ještě dodám.. pokud nemáš koule tak si dovez zadní ložisko nebo přijeď s podvalem. Poslední cesta na zátah 100km svižnou jízdou ale prostě to jde už v zatáčce cítit, takže nevím jak dlouho vydrží.
V případě zájmu psát pouze sms!!!
(Zavolat si můžeme až na to budu mít chuť i čas).
Auto vhodné na gumbalkan či pro mladého řidiče - je to fakt nenáročný držák.
STK do 2/2028
Kastle bez děr
3 majitel (nutný přepis na 4 majitele)
Eko se neplatí
Pojízdný stav
251xxx km
Servisní knížka, návody
2x klíč
Vzadu liftkit - zapsáno v TP
Pár náhradních dílů v kufru
Expediční zahrádka
Sony rádio AUX/USB
Zatmavená zadní skla, boky 100% a kufr 95%
15" ALU s letním pneu
14" FE se zimním/celoročním pneu
Jednotka Nitsuba pro a vzhled auta zaujmou každého kolemjdoucího!
S autem jsem prožil lehce přes 2 roky hezkého ježdění a navštívil jsem s ním 17 států (některé vícekrát).
1500km zpět nové destičky kotouče a bubny, zámek řidiče, olej v motoru a lak montanou crackle + rust.
v posledních 50tis km děláno 4x výměna oleje, rozvody, nástřik spodku a dutin, komplet všechny tlumiče a pružiny - vzadu jsou komplety z Octavia 1 (v TP +1,5cm).
Nová spojková sada, nové veškeré náplně a filtry a vlastně hromada dalšího.
Auto má spoustu drobných neduh a prodávám jej primárně z nedostatku času, chuti a taky z nedostatku nářadí pro řešení neduh.
Auto má jen tři vady které je zapotřebí udělat, na zbytek můžete kašlat pokud nejste puntíčkář.
Výměna ložiska v PZ kole cca 500kč
Čepy řízení i s tyčkami cca 500kč a následná geoška (provázek a nebo cca 800kč.
Poslední neduhou je vlnovec, buď navařit nový a ještě zaprsknout pár dírek a nebo hodit nový výfuk, pozor praskl mi šteft mezi vlnovcem a svody, takže to bude chtít odvrtat a na to fakt nemám náladu. Pokud máš svářečku tak to nemusíš sundávat a jen navaříš nový vlnovec.
Pak ty drobnosti to je převážně kosmetika nebo občasné cvaknutí kyneťáku - vozil jsem na expedice náhradní poloosu a nikdy nebyla potřeba.
Cenovka? Takhle jak je bych za ní rád dostal 15tis, přeci jen když se udělají tyhle drobnosti za cca 2-4tis tak může zase nějaký pátek v pohodě lítat.
Možná výměna za přívěsný vozík do 750KG, buď podvalník bez sajten nebo s demontovatelnými sajtnami a nebo skříň.
Ložná plocha ideálně aspoň 2x3m.
Prohlídka prodej i přepis proběhne ve městě Kolín!
K prodeji ideálně až od 8.6 ale pokud někdo pojede 6.6 na 90s czech roads tak se můžeme sejít před srazem a prodám ji na plnou moc na základě které udělám přepis ve všední den.
Napsal jsem vše srozumitelně? Snad jo, teda ještě dodám.. pokud nemáš koule tak si dovez zadní ložisko nebo přijeď s podvalem. Poslední cesta na zátah 100km svižnou jízdou ale prostě to jde už v zatáčce cítit, takže nevím jak dlouho vydrží.
V případě zájmu psát pouze sms!!!
(Zavolat si můžeme až na to budu mít chuť i čas).
Auto vhodné na gumbalkan či pro mladého řidiče - je to fakt nenáročný držák.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
