Renault Megane GT220
- [29.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






















Dobry den prodam megose GTčko 220.
Rok 2015
Najezd 267000 “obcas jedu auto projet”
Většina km je dálniční auto na svůj nájezd je poměrně zachovalé. Mel jsem ho v garáži po celou dobu.
Auto vlastním cca 4 roky a za tu dobu se na aute udelalo pár věcí.
Nové ramena + silentbolky
Stabík tyčky
Zánovní přední brzdy
Obě přední ložiska
Komplet tlumiče bilstein
Horní uložení
Pružiny -3cm eibach
Cívky
Vstřiky
Svíčky s každou výměnou oleje
Novej altík
Nová baterka
Přetěsněna klima
Klima chladič
Novej cooler plus gumičky
Uložení motoru
Rozvody + řemen příslušenství
Nová jednotka motoru “originál”
Hadička s vyrovnávací nádobkou od spojkové valce do spojkové ložiska
Sada spojka setrvak ložisko “original”
Kola original r18 cernej komaxit.
Nejake ty decentní “upravy”
Vepředu jsou 4 pistky třmeny
Pancéřové hadice “auto brzdí fenomenálně”
Tužší podvozek
Přední sedačky z Megane 4 GT mají perfektní boční vedení oproti sérii.
Podložky 15mm
KN vložka filtru.
Jinak auto se skoro kompletně celé krom střechy lakovalo aby nebylo osekané od kamínku atd… plus rozlesteni předních světel, poté proběhlo komplet rozlesteni a vosk. Vše děláno v profi lakovně člověkem co to umí. Ne nekde venku před barákem. Od většiny veci mám fotky. Skoro všechno jsem si na aute dělal sam, pracuji 6 let v Renaultu. Auto ma velkou navigaci plus renault sport radicku z meganu rs cup. Mnou i předchozím majitelem tankován pouze 98 oktan benzin. K autu necham zimni sadu kol r17. Na neco jsem urcite zapomněl, tak se klidně ptejte.
Dohoda na ceně jista pri rozumném jednání.
Pred prodejem jsem vyměnil všechny filtry a olej + dofouknuti klimosky.
Rok 2015
Najezd 267000 “obcas jedu auto projet”
Většina km je dálniční auto na svůj nájezd je poměrně zachovalé. Mel jsem ho v garáži po celou dobu.
Auto vlastním cca 4 roky a za tu dobu se na aute udelalo pár věcí.
Nové ramena + silentbolky
Stabík tyčky
Zánovní přední brzdy
Obě přední ložiska
Komplet tlumiče bilstein
Horní uložení
Pružiny -3cm eibach
Cívky
Vstřiky
Svíčky s každou výměnou oleje
Novej altík
Nová baterka
Přetěsněna klima
Klima chladič
Novej cooler plus gumičky
Uložení motoru
Rozvody + řemen příslušenství
Nová jednotka motoru “originál”
Hadička s vyrovnávací nádobkou od spojkové valce do spojkové ložiska
Sada spojka setrvak ložisko “original”
Kola original r18 cernej komaxit.
Nejake ty decentní “upravy”
Vepředu jsou 4 pistky třmeny
Pancéřové hadice “auto brzdí fenomenálně”
Tužší podvozek
Přední sedačky z Megane 4 GT mají perfektní boční vedení oproti sérii.
Podložky 15mm
KN vložka filtru.
Jinak auto se skoro kompletně celé krom střechy lakovalo aby nebylo osekané od kamínku atd… plus rozlesteni předních světel, poté proběhlo komplet rozlesteni a vosk. Vše děláno v profi lakovně člověkem co to umí. Ne nekde venku před barákem. Od většiny veci mám fotky. Skoro všechno jsem si na aute dělal sam, pracuji 6 let v Renaultu. Auto ma velkou navigaci plus renault sport radicku z meganu rs cup. Mnou i předchozím majitelem tankován pouze 98 oktan benzin. K autu necham zimni sadu kol r17. Na neco jsem urcite zapomněl, tak se klidně ptejte.
Dohoda na ceně jista pri rozumném jednání.
Pred prodejem jsem vyměnil všechny filtry a olej + dofouknuti klimosky.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *

