BMW E91 325i 160kW (N52) Manuál – M-Paket, M-Performance výf

Dobrý den, prodám své BMW řady 3 (E91) kombi s atmosférickým šestiválcem N52B25A, manuální 6st. převodovkou a pohonem zadních kol. Jedná se o velmi svižnou, skvěle znějící a řidičsky atraktivní specifikaci.
​Rok výroby: 2006
​Najeto: 270 xxx km (poctivé, ověřitelné)
​Výkon: 160 kW (218 koní)
​STK: do 11.8.2027
​Výbava a doplňky:
​Originální exteriérový M-Paket (přední a zadní nárazník)
​Originální laděný tlumič výfuku BMW M-Performance (nádherný zvuk, auto si jemně odfrkne/střelí)
​DTS Systems Pedal Box (možnost nastavení citlivosti plynového pedálu a jízdních režimů)
​M-Performance řadicí páka a Alcantara dekor interiéru
​Anatomický sportovní M volant (červený kroužek, zkosený spodek)
​Ozvučení se subwooferem Alpine (ovladač v přihrádce spolujezdce)
​Silikonová hadice sání Mishimoto, PPF ochranná fólie na předních světlometech
​Panoramatické / střešní okno
​Dvourozměrná letní kola R18 + zimní sada R17 (vzorky 90 % a 70 %)
​Nadstandardní servis:
O auto bylo pečováno s láskou. Za posledních 30 tisíc km měněn olej (5W40) nejpozději po 5 000 km, a to vždy s proplachem. Auto startuje perfektně za tepla i za studena, podvozek je pevný, nikam netáhne, netluče a nevibruje.
​Za poslední 4 roky uděláno: Kompletní GO přední nápravy, svíčky, zapalovací cívky, hydroštely, solenoidy vanosu, těsnění VVT, přetěsnění víka ventilů, olejové vany a vaček.
​Nový CCV ventil včetně hadic, nový řemen a kladky. Rozvody jsou v pořádku.
​Ultrazvukem vyčištěné a na stolici otestované vstřikovače (výsledek 100% OK).
​Nové náplně v manuální převodovce a v diferenciálu.
​Spodek vozidla a dutiny byly kompletně ošetřeny proti korozi.
​Zjištěné nedostatky (zohledněno v ceně):
​Na autě se objevují náznaky kosmetické koroze, typicky začínají reznout 5. dveře (kufr).
​Klasická nemoc E91: přerušil se kabelový svazek do pátých dveří – aktuálně nelze otevřít samostatné sklo kufru (bude potřeba svazek opravit/vyměnit za silikonové kabely).
​Jedna ze dvou DISA klapek (ta menší) začíná opět odcházet (zůstala pravděpodobně otevřená, je bez vůle, ale bude výhledově na výměnu).
​Auto bylo v minulosti 2x lehce ťuknuté na zadní část (jednou v Německu, jednou za mě). Opraveno výhradně z originálních dílů, žádná nosná část nebyla dotčena. Mám fotodokumentaci a výpis ze servisu k nahlédnutí.
​S autem jsem absolvoval i delší trasy (např. Chorvatsko) naprosto bez problému, je to spolehlivý a nesmírně zábavný vůz pro fandu značky.
​
Rozumná a férová dohoda o ceně je možná na místě u auta při seriózním jednání.
Pro více informací nebo fotek mě neváhejte kontaktovat.