Turbo 2.0 tdi 125 kw cfgb
- [3.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






Prodám originální, plně funkční turbodmychadlo Garrett GTC1549MVZ z vozu Škoda Superb II s motorem 2.0 TDI CR 125 kW (kód motoru CFGB).
Turbo pasuje i na další koncernová auta (Passat B7, Golf VI, Touran, Audi A3, Seat Leon atd.) s motory 125 kW generace Common Rail (CFGB, CBBB).
Čísla dílu pro kontrolu:
Originální koncernové číslo (OEM): 03L 253 010 F (03L253010F)
Kód Garrett: 785448-5 / 785448-0005
Sériové číslo (rok výroby): Duben 2011 (poctivý originální díl z prvovýroby, žádný pochybný repas z druhovýroby)
Stav turbodmychadla:
Absolutně bez vůlí – hřídelka pevně drží (radiálně i axiálně).
Netknuté lopatky – hliníkové kompresorové i výfukové kolo bez jakéhokoliv osekání nebo poškození, hrany jsou krásně ostré.
Suché a čisté – sání i výfuková část bez nánosů oleje nebo zapečeného karbonu. Motor měl špičkovou péči.
Plně funkční regulace – podtlakové táhlo variability chodí naprosto hladce, volně a v celém rozsahu (od dorazu k dorazu), nezadrhává se. Baňka s elektronickým snímačem polohy je v pořádku.
Turbo bylo demontováno z plně pojízdného auta. Vzhledem k mechanickému stavu bez problémů odjede další statisíce kilometrů.
Záruka: Za stav ručím, proto dám klidně záruku na namontování a vyzkoušení.
Osobní odběr možný v Kyjově a okolí, případně se lze domluvit na zaslání (Zásilkovna / PPL) po uhrazení poštovného předem.
Vážným zájemcům mohu klidně poslat video, jak hladce chodí regulace. V případě zájmu volejte nebo pište SMS. O ceně jsem schopen se dohodnout
Turbo pasuje i na další koncernová auta (Passat B7, Golf VI, Touran, Audi A3, Seat Leon atd.) s motory 125 kW generace Common Rail (CFGB, CBBB).
Čísla dílu pro kontrolu:
Originální koncernové číslo (OEM): 03L 253 010 F (03L253010F)
Kód Garrett: 785448-5 / 785448-0005
Sériové číslo (rok výroby): Duben 2011 (poctivý originální díl z prvovýroby, žádný pochybný repas z druhovýroby)
Stav turbodmychadla:
Absolutně bez vůlí – hřídelka pevně drží (radiálně i axiálně).
Netknuté lopatky – hliníkové kompresorové i výfukové kolo bez jakéhokoliv osekání nebo poškození, hrany jsou krásně ostré.
Suché a čisté – sání i výfuková část bez nánosů oleje nebo zapečeného karbonu. Motor měl špičkovou péči.
Plně funkční regulace – podtlakové táhlo variability chodí naprosto hladce, volně a v celém rozsahu (od dorazu k dorazu), nezadrhává se. Baňka s elektronickým snímačem polohy je v pořádku.
Turbo bylo demontováno z plně pojízdného auta. Vzhledem k mechanickému stavu bez problémů odjede další statisíce kilometrů.
Záruka: Za stav ručím, proto dám klidně záruku na namontování a vyzkoušení.
Osobní odběr možný v Kyjově a okolí, případně se lze domluvit na zaslání (Zásilkovna / PPL) po uhrazení poštovného předem.
Vážným zájemcům mohu klidně poslat video, jak hladce chodí regulace. V případě zájmu volejte nebo pište SMS. O ceně jsem schopen se dohodnout
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *