BMW E60 535D LCI 2007
- [5.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat



























Zdravím, tak po dlouhém váhání jsem se nakonec rozhodl poslat do světa svou E60.
Auto má na svuj věk (témeř 20 let) velmi zachovalou karoserii i interiér. Celkově bylo vždy dobře udržované a ježděné s rozumem - před zatížením vždy řádně zahřáté.
Vybava:
• Head-Up Display
• Soft close
• El. ovládané střešní okno
• Kožené, elektricky ovládané přední sedačky
• Vyhřívané sedačky vpředu i vzadu
Navíc je na autě dodělané odnímatelné bajonetové tažné zařízení (pořizovací cena i s montáží cca 80 000 KČ) - ale nikdy jsem za autem nic netahal.
Technický stav:
Najeto cca 316 000 km - na motoru ani převodovce to není znát, ideální však přijet a vyzkoušet si. Olej měněn pravidelně každých 6 000 km (pouze Castrol + filtry Mann)
Z posledního servisu:
• žhavicí svíčky
• olej + filtry
K dispozici mám ale i faktury za dřívější větší servisy motoru cca za 60 000 Kč - motor je kompletně přetěsněný.
Auto je momentálne bez nutnosti dalsích investic.
Úpravy:
• Větsí intercooler
• EGR Off
• Downpipe
• Zaslepené vířivé klapky
• Chip motoru i převodovky
Sériový výkon 210 kW → aktuálně necelých 300 kW (měřeno na válcové zkušebně - nemám však bohužel protokol o měření)
Úpravy jsou provedeny s důrazem na spolehlivost a efektivitu, ne na úkor životnosti auta.
Na autě je nově udělaná STK.
K autu přidám sadu zimních pneumatik. Momentálně auto obuté na letních pneu Michelin PS.
Cena odpovídá celkovému stavu vozu, jeho zachovalosti a provedenému servisu.
Důvod prodeje: Koupě jiného auta.
Na prodej nespěchám, proto s cenou moc nechci hýbat, ale při rozumném jednání se dá na cenně domluvit. Prosím pište jen vážní zájemci.
Auto má na svuj věk (témeř 20 let) velmi zachovalou karoserii i interiér. Celkově bylo vždy dobře udržované a ježděné s rozumem - před zatížením vždy řádně zahřáté.
Vybava:
• Head-Up Display
• Soft close
• El. ovládané střešní okno
• Kožené, elektricky ovládané přední sedačky
• Vyhřívané sedačky vpředu i vzadu
Navíc je na autě dodělané odnímatelné bajonetové tažné zařízení (pořizovací cena i s montáží cca 80 000 KČ) - ale nikdy jsem za autem nic netahal.
Technický stav:
Najeto cca 316 000 km - na motoru ani převodovce to není znát, ideální však přijet a vyzkoušet si. Olej měněn pravidelně každých 6 000 km (pouze Castrol + filtry Mann)
Z posledního servisu:
• žhavicí svíčky
• olej + filtry
K dispozici mám ale i faktury za dřívější větší servisy motoru cca za 60 000 Kč - motor je kompletně přetěsněný.
Auto je momentálne bez nutnosti dalsích investic.
Úpravy:
• Větsí intercooler
• EGR Off
• Downpipe
• Zaslepené vířivé klapky
• Chip motoru i převodovky
Sériový výkon 210 kW → aktuálně necelých 300 kW (měřeno na válcové zkušebně - nemám však bohužel protokol o měření)
Úpravy jsou provedeny s důrazem na spolehlivost a efektivitu, ne na úkor životnosti auta.
Na autě je nově udělaná STK.
K autu přidám sadu zimních pneumatik. Momentálně auto obuté na letních pneu Michelin PS.
Cena odpovídá celkovému stavu vozu, jeho zachovalosti a provedenému servisu.
Důvod prodeje: Koupě jiného auta.
Na prodej nespěchám, proto s cenou moc nechci hýbat, ale při rozumném jednání se dá na cenně domluvit. Prosím pište jen vážní zájemci.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *






