Citroen ZX Avantage 1.9TD
- [13.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
















Prodám Citroen ZX Break Avantage s motorem 1.9 TD (XUD9T). Auto má najeto 289xxx km a aktuálně je bez STK. ZX mi poslední 4 roky sloužilo jako auto pro každodenní ježdění a najel jsem s ním cca 60 tisíc km, tudíž auto znám jako svý boty. Karoserie je v krásným stavu, podvozek je ošetřený, dutiny pravidelně voskované Dinitrolem 1000, interiér je na ty kilometry také v moc hezkém stavu. Zadní nápravu nechával minulý majitel repasovat, takže je bez vůlí. Z nedávného servisu se měnily všechny 4 tlumiče za KYB Excel G, vepředu horní uložení tlumičů a dorazy, čepy řízení a spodní čepy ramen Lemforder, manžety na poloosách, přední brzdy (ATE kotouče + textar destičky), chladič vody a všechny filtry (purflux).
Výbava: přední okna v elektrice, posilovač řízení, centrál na DO.
Auto je plně pojízdné a jede fakt krásně, pocitově má tak 80 kW, ne 66 :).
A teď k neduhám. Auto bylo původně osazené problémovým čerpadlem Lucas, které začalo téct, tudíž jsem provedl přestavbu na čerpadlo Bosch.. I to ale začalo asi po 3 měsících kapat. K autu přidám jiné čerpadlo Bosch vyndané přímo ze ZX.
Další problém, kvůli kterému už jsem nedělal další STK je, že auto dost kouří, pravděpodobně to bude tím, že to čerpadlo je už unavený v kombinaci s tim, že je špatně seřízeny.. Výměnou čerpadla by se to mělo zlepšit. ZX má psanou kouřivost 2,41, tudíž je tam velká rezerva pro emise.
Mezi výměnama si vezme cca litr oleje - původní turbo, přidám jiné pro případný repas a výměnu.
A jak už jsem psal, karoserie je v hodně úctyhodném stavu, ale na konci levého práhu by to nějakou klempířinu sneslo, sám klempířinu dělám, takže dokážu posoudit, ale není to nic strašného, práce na jedno odpoledne. Mohu případně zaslat fotky. V poslední řadě je tam dost oloupaná kapota, ale to je jen kosmetika.
K autu přidám v téměř celé druhé rozebrané auto na díly: V podstatě celý interiér bez sedaček, kapotu, 4 přední blatníky, stahovacky, okna, zámky, servočerpadlo, startér, alternátor a obrovský množství všech dalších věcí (ideálně přijet druhým autem).
Jeste bonus, do auta mam obytnou vestavbu pro vyrovnání podlahy, dá se v něm krásně vyspat (viz. fotky).
No a to je asi vše. ZX mi bylo fakt věrným společníkem, nikde mě nikdy nenechalo, ale je čas posounout se dál. Volejte, pište, všechny dotazy rád upřímně zodpovím. Byl bych rád, kdyby mu někdo dal nový život a zároveň věděl s jistotou, do čeho jde.
Výbava: přední okna v elektrice, posilovač řízení, centrál na DO.
Auto je plně pojízdné a jede fakt krásně, pocitově má tak 80 kW, ne 66 :).
A teď k neduhám. Auto bylo původně osazené problémovým čerpadlem Lucas, které začalo téct, tudíž jsem provedl přestavbu na čerpadlo Bosch.. I to ale začalo asi po 3 měsících kapat. K autu přidám jiné čerpadlo Bosch vyndané přímo ze ZX.
Další problém, kvůli kterému už jsem nedělal další STK je, že auto dost kouří, pravděpodobně to bude tím, že to čerpadlo je už unavený v kombinaci s tim, že je špatně seřízeny.. Výměnou čerpadla by se to mělo zlepšit. ZX má psanou kouřivost 2,41, tudíž je tam velká rezerva pro emise.
Mezi výměnama si vezme cca litr oleje - původní turbo, přidám jiné pro případný repas a výměnu.
A jak už jsem psal, karoserie je v hodně úctyhodném stavu, ale na konci levého práhu by to nějakou klempířinu sneslo, sám klempířinu dělám, takže dokážu posoudit, ale není to nic strašného, práce na jedno odpoledne. Mohu případně zaslat fotky. V poslední řadě je tam dost oloupaná kapota, ale to je jen kosmetika.
K autu přidám v téměř celé druhé rozebrané auto na díly: V podstatě celý interiér bez sedaček, kapotu, 4 přední blatníky, stahovacky, okna, zámky, servočerpadlo, startér, alternátor a obrovský množství všech dalších věcí (ideálně přijet druhým autem).
Jeste bonus, do auta mam obytnou vestavbu pro vyrovnání podlahy, dá se v něm krásně vyspat (viz. fotky).
No a to je asi vše. ZX mi bylo fakt věrným společníkem, nikde mě nikdy nenechalo, ale je čas posounout se dál. Volejte, pište, všechny dotazy rád upřímně zodpovím. Byl bych rád, kdyby mu někdo dal nový život a zároveň věděl s jistotou, do čeho jde.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *