Fiat Ducato 2010 2.3 JTD L2H1 (iveco motor)
- TOP - [16.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
























Fiat Ducato 2010 | L2H1 | 2.3 JTD (120k / Iveco motor)
Nabízím k prodeji spolehlivého pracanta Fiat Ducato v žádané a praktické velikosti L2H1. Auto prodávám s naprosto férovým přístupem – nic netajím, vše rád ukážu a vysvětlím.
Rok výroby: 2010
Najeto: cca 255 000 km (podle palubního počítače)
Motor: 2.3 JTD (osvědčený, držák od Iveca)
STK: do 1.8.2026
Vin: ZFA25000001754798
🔥 Hlavní přednosti a nedávný servis
Auto dostalo to nejdůležitější, co dodávka pro bezproblémový provoz potřebuje. V poslední době byl udělán servis za cca 40–50 000 Kč:
Nová kompletní spojka
Nové uložení předních tlumičů
Nové brzdy
Nový startér
Nová baterie
Motorově šlape dobře, startuje na první otočení a má zdravý tah. Výhodou je také zadní parkovací kamera pro pohodlné manévrování a auto je vybaveno nezávislým topením Webasto (osobně jsem ho ale nevyužíval a nezkoušel zda funguje).
🛠️ Co je potřeba doladit (zohledněno v ceně)
Dodávka má pár kosmetických a drobných technických much kolem elektroinstalace a zámků, které ale nebrání provozu:
1. Řazení: Při rozjezdu na 1. stupeň auto občas při vyšší rychlosti pocitově poskočí (při velmi pomalé jízdě to nedělá, může jít o opotřebovaný silentblok motoru/převodovky). Osobně jsem se zvykl bez problému rozjíždět na 2. stupeň.
2. Elektroinstalace: Občas zazlobí spínací skříňka (např. je potřeba lehce pohnout klíčkem, aby sepnuly stěrače). Dálkové ovládání centrálu reaguje spíše z boku nebo zezadu auta.
3. Zámky: Na dveřích řidiče a zadních křídlech chybí mechanické vložky zámků na fyzický klíč (řešeno otevíráním přes dálkový centrál). Pro stoprocentní stav bude fajn pořídit nové vložky.
💰 Cena
Cenu prosím nabídněte. Jsem rozumný člověk a při rychlém a férovém jednání u auta se dohodě rozhodně nebráním.
Nabízím k prodeji spolehlivého pracanta Fiat Ducato v žádané a praktické velikosti L2H1. Auto prodávám s naprosto férovým přístupem – nic netajím, vše rád ukážu a vysvětlím.
Rok výroby: 2010
Najeto: cca 255 000 km (podle palubního počítače)
Motor: 2.3 JTD (osvědčený, držák od Iveca)
STK: do 1.8.2026
Vin: ZFA25000001754798
🔥 Hlavní přednosti a nedávný servis
Auto dostalo to nejdůležitější, co dodávka pro bezproblémový provoz potřebuje. V poslední době byl udělán servis za cca 40–50 000 Kč:
Nová kompletní spojka
Nové uložení předních tlumičů
Nové brzdy
Nový startér
Nová baterie
Motorově šlape dobře, startuje na první otočení a má zdravý tah. Výhodou je také zadní parkovací kamera pro pohodlné manévrování a auto je vybaveno nezávislým topením Webasto (osobně jsem ho ale nevyužíval a nezkoušel zda funguje).
🛠️ Co je potřeba doladit (zohledněno v ceně)
Dodávka má pár kosmetických a drobných technických much kolem elektroinstalace a zámků, které ale nebrání provozu:
1. Řazení: Při rozjezdu na 1. stupeň auto občas při vyšší rychlosti pocitově poskočí (při velmi pomalé jízdě to nedělá, může jít o opotřebovaný silentblok motoru/převodovky). Osobně jsem se zvykl bez problému rozjíždět na 2. stupeň.
2. Elektroinstalace: Občas zazlobí spínací skříňka (např. je potřeba lehce pohnout klíčkem, aby sepnuly stěrače). Dálkové ovládání centrálu reaguje spíše z boku nebo zezadu auta.
3. Zámky: Na dveřích řidiče a zadních křídlech chybí mechanické vložky zámků na fyzický klíč (řešeno otevíráním přes dálkový centrál). Pro stoprocentní stav bude fajn pořídit nové vložky.
💰 Cena
Cenu prosím nabídněte. Jsem rozumný člověk a při rychlém a férovém jednání u auta se dohodě rozhodně nebráním.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *



