VW GOLF 7 GTI FACELIFT
- [20.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Nabízím k prodeji své vymazlené GTI. Jedná se o facelift 7.generace. Auto upravené na míru profi dílnou, zaměřenou na koncern. Změřeno 380-400 koní. Nalazeno nižší kroutící moment, tak aby vše fungovalo a dbalo se na životnost keramické spojky, která je až do 600 nwm. Momentálně nalazeno 500nwm.
Auto vlastním necelý 4 roky od 61tis.km, dovezeno z DE a momentálně najeto 110tis.km.
Auto jezdilo v celopolepu 3 roky, polepeno firmou, která se zabývá polepy karoserií a skel.
Komponenty(vše koupeno jako nové díly)!
Turbo golf R is38 po revizi(r.v 2020), cooler DO88, kompletní sání včetně zvětšeného vstupu a muffler delete racing line, spojka pro větší výkon do 600nwm, blowoff forge motorsport, zapalovací moduly APR, svíčky RS3, výfuk od 1.dílu po koncovky milltek, silentbloky bez vůle, plné přední + zadní náprava SuperPro, pružiny stčka, rozšířené podložky pod kola, originál TCR GTI diffuzor, přední lip ZAERO, nalakované originál boční prahové lišty + žábry nárazníku černý lesk. PPF folie přední světlomety, záslepka stěrače racingline, shortshifter forge, silentblok motoru APR.
Výbava:
Přední+zadní parkovací senzory, kamera. Samočinné parkování, palivové webasto na dálku, 2 klíče, samočinné dálková světla, fullled světlomety, budíky v rádiu GTI TCR, odstupový tempomat, držení v pruzích, nouzové brzdění, držení do kopce, dynaudio+subák v kufru, interiér osvětlení. Tónované skla, včetně certifikátu, 2 sady pneu - celorok a letní Michelin k autu + všechny originál díly k autu!
Stav:
Krásný a zachovalý lak díky detailing péči a folii na karoserii, která tam byla. Auto olej nežere. Dolejvám popravdě 0,2 litrů/7tis.km, což znamená do výměny oleje. Je vyměněná chladicí kapalina za méně agresivní pro součástky vodní pumpy, rozvody nechrastí, jsou výměně komplet brzdy za ATE ceramic, kotouče + destičky. Vyměněná brzdovka + motorový olej. S autem fakt teď sednou a jezdit. Ready na sezónu. Před 20 tis km vyměněny olej v manuální převodovce. Měření komprese na válcích proběhlo bez žádného výkyvu na žádném válci. Díky duálnímu vstřikovačích, dokážete jezdit za krásnou spotřebu a neusazuje se karbon. Při každé výměně se dělal proplach olejové vany. Měněné čelní sklo díky prasknutí v létě.
Více fotek a videí mužů zaslat na vyžádání do zpráv po telefonu.
Auto vlastním necelý 4 roky od 61tis.km, dovezeno z DE a momentálně najeto 110tis.km.
Auto jezdilo v celopolepu 3 roky, polepeno firmou, která se zabývá polepy karoserií a skel.
Komponenty(vše koupeno jako nové díly)!
Turbo golf R is38 po revizi(r.v 2020), cooler DO88, kompletní sání včetně zvětšeného vstupu a muffler delete racing line, spojka pro větší výkon do 600nwm, blowoff forge motorsport, zapalovací moduly APR, svíčky RS3, výfuk od 1.dílu po koncovky milltek, silentbloky bez vůle, plné přední + zadní náprava SuperPro, pružiny stčka, rozšířené podložky pod kola, originál TCR GTI diffuzor, přední lip ZAERO, nalakované originál boční prahové lišty + žábry nárazníku černý lesk. PPF folie přední světlomety, záslepka stěrače racingline, shortshifter forge, silentblok motoru APR.
Výbava:
Přední+zadní parkovací senzory, kamera. Samočinné parkování, palivové webasto na dálku, 2 klíče, samočinné dálková světla, fullled světlomety, budíky v rádiu GTI TCR, odstupový tempomat, držení v pruzích, nouzové brzdění, držení do kopce, dynaudio+subák v kufru, interiér osvětlení. Tónované skla, včetně certifikátu, 2 sady pneu - celorok a letní Michelin k autu + všechny originál díly k autu!
Stav:
Krásný a zachovalý lak díky detailing péči a folii na karoserii, která tam byla. Auto olej nežere. Dolejvám popravdě 0,2 litrů/7tis.km, což znamená do výměny oleje. Je vyměněná chladicí kapalina za méně agresivní pro součástky vodní pumpy, rozvody nechrastí, jsou výměně komplet brzdy za ATE ceramic, kotouče + destičky. Vyměněná brzdovka + motorový olej. S autem fakt teď sednou a jezdit. Ready na sezónu. Před 20 tis km vyměněny olej v manuální převodovce. Měření komprese na válcích proběhlo bez žádného výkyvu na žádném válci. Díky duálnímu vstřikovačích, dokážete jezdit za krásnou spotřebu a neusazuje se karbon. Při každé výměně se dělal proplach olejové vany. Měněné čelní sklo díky prasknutí v létě.
Více fotek a videí mužů zaslat na vyžádání do zpráv po telefonu.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||









