Prodám BMW E39 M-paket
- [23.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat























Prodám zachovalé BMW E39 ve verzi 525i (141 kW, motor 2.5 R6) v manuálu s originálním M-paketem.
Najeto: 232 XXX km, stále jezdím
Rok výroby: 2002
Historie vozu:
Vůz si předchozí majitel – nadšenec do BMW – osobně dovezl z Německa. V ČR ho měl jako leštěnku na srazy.
Já jsem druhý majitel v ČR, vlastním 3 roky, auto jsem používal na běžné ježdění, ale pořád dostává péči, jakou si tahle klasika zaslouží.
Servis (to důležité):
kompletní oprava VANOS (čerstvě)
separátor oleje (originál BMW) + hadice
nový chladič Miele + hadice, chladicí kapalina
přední brzdové kotouče
servis v BMW cca 40 000 Kč (leden) – převážně podvozkové části
vedu si veškeré záznamy o servisu
Koroze:
Auto prakticky bez koroze, podběhy, zvedací body, kufr OK. Na dveřích spolujezdce chycen rožek, budu opravovat.
Výbava:
originální M-paket (nárazníky, prahy, podvozek, volant, sportovní interiér)
dvouzónová klimatizace
tempomat
elektrická okna + zrcátka
palubní počítač
originál ALU kola s letními pneu Michelin, 5mm vzorek
K vozu navíc:
Originál ALU kola se zimními pneu 5mm vzorek
diagnostika + notebook
Nějaké drobné ND
nová STK – platná do 3/2028
Nedostatky:
displej přístrojovky má vypadané pixely (přidám sadu na opravu)
přední nárazník svařovaný a lakovaný svépomocí
Lehký únik oleje z vany motoru
přední kapota kosmetika
E39 je dnes už moderní klasika – poctivá mechanika, skvělý podvozek a jeden z posledních pravých šestiválců od BMW.
Motor má krásný chod, VANOS po opravě, podvozek po investici – sednout a jezdit.
Najeto: 232 XXX km, stále jezdím
Rok výroby: 2002
Historie vozu:
Vůz si předchozí majitel – nadšenec do BMW – osobně dovezl z Německa. V ČR ho měl jako leštěnku na srazy.
Já jsem druhý majitel v ČR, vlastním 3 roky, auto jsem používal na běžné ježdění, ale pořád dostává péči, jakou si tahle klasika zaslouží.
Servis (to důležité):
kompletní oprava VANOS (čerstvě)
separátor oleje (originál BMW) + hadice
nový chladič Miele + hadice, chladicí kapalina
přední brzdové kotouče
servis v BMW cca 40 000 Kč (leden) – převážně podvozkové části
vedu si veškeré záznamy o servisu
Koroze:
Auto prakticky bez koroze, podběhy, zvedací body, kufr OK. Na dveřích spolujezdce chycen rožek, budu opravovat.
Výbava:
originální M-paket (nárazníky, prahy, podvozek, volant, sportovní interiér)
dvouzónová klimatizace
tempomat
elektrická okna + zrcátka
palubní počítač
originál ALU kola s letními pneu Michelin, 5mm vzorek
K vozu navíc:
Originál ALU kola se zimními pneu 5mm vzorek
diagnostika + notebook
Nějaké drobné ND
nová STK – platná do 3/2028
Nedostatky:
displej přístrojovky má vypadané pixely (přidám sadu na opravu)
přední nárazník svařovaný a lakovaný svépomocí
Lehký únik oleje z vany motoru
přední kapota kosmetika
E39 je dnes už moderní klasika – poctivá mechanika, skvělý podvozek a jeden z posledních pravých šestiválců od BMW.
Motor má krásný chod, VANOS po opravě, podvozek po investici – sednout a jezdit.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *


