koupitBMW E30 touring
- [28.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Dobrý den, nabízím k prodeji již zmíněné BMW E30 touring 318i
Rok výroby 1989
Motor m40b18, 83 kw
Najeto nějakých 329xxx km
Barva Alpinweiss 3
Před asi 6 lety prošla poměrně rozsáhlou renovací, spousta věcí se dělala, mám k tomu cca 300 fotek (samozřejmě v případě zájmu všechny zašlu). Dnes by chtěla pár věcí doladit, ale základ na opravdu hezké auto je to víc než dobrý.
Nedávno jsem měnil oba čepy na pravém předním kole, ložisko také PP, obě axiální táhla řízení, přední brzdové destičky a podávací čerpadlo v nádrži.
Nějaké chyby a neduhy samozřejmě má, je vůle na hřebenu řízení (nemá servo, takže vyměnit není moc velký problém), nějaká koroze se objevila, ale není to nic hrozného, primárně jsou to dveře kufru a kapota.
Když jsem s ní jel naposledy, po zahřátí motoru přestal ukazovat teploměr vody. Zatéká přes střešní okno a taky se tam dělá koroze (je teď zalepené lepenkou), a jako u klasické m40ky klepe vačka. Auto ale normálně jede, vše funguje, jen má svoje slabší chvilky. A za studena nespíná sytič, takže jsou starty takové kolísavé (přisuzoval bych to té teplotě vody).
Auto jsem si chtěl dodělat a jezdit s ním na občasné výlety, jenže se mi mění priority, nemám na ni čas a jen stojí v garáži.
Dám k ní sadu r15 styling 5 originálních kol a nerezové motané svody.
Interiér je vcelku hezký, řidičova sedačka lehce potrhaná, popraskaná palubka (klasika) a chybí ovládání náklonu světel, je přečalouněná stropnice a A-sloupky.
Momentálně nemá technickou, propadla teď v květnu, další by za mě měla jít v klidu udělat, jen na to nemám čas.
Takže pokud ji do prodeje nestihnu, dám 3200 Kč slevu na STK a myčku (jak je vidět z fotek, tak ji víc než potřebuje).
Má svoje chyby a proto i taková cena, ale za dodělání a za to, aby dělala radost, si myslím, že stojí.
O ceně jsem ochotný se s rozumem bavit.
Rok výroby 1989
Motor m40b18, 83 kw
Najeto nějakých 329xxx km
Barva Alpinweiss 3
Před asi 6 lety prošla poměrně rozsáhlou renovací, spousta věcí se dělala, mám k tomu cca 300 fotek (samozřejmě v případě zájmu všechny zašlu). Dnes by chtěla pár věcí doladit, ale základ na opravdu hezké auto je to víc než dobrý.
Nedávno jsem měnil oba čepy na pravém předním kole, ložisko také PP, obě axiální táhla řízení, přední brzdové destičky a podávací čerpadlo v nádrži.
Nějaké chyby a neduhy samozřejmě má, je vůle na hřebenu řízení (nemá servo, takže vyměnit není moc velký problém), nějaká koroze se objevila, ale není to nic hrozného, primárně jsou to dveře kufru a kapota.
Když jsem s ní jel naposledy, po zahřátí motoru přestal ukazovat teploměr vody. Zatéká přes střešní okno a taky se tam dělá koroze (je teď zalepené lepenkou), a jako u klasické m40ky klepe vačka. Auto ale normálně jede, vše funguje, jen má svoje slabší chvilky. A za studena nespíná sytič, takže jsou starty takové kolísavé (přisuzoval bych to té teplotě vody).
Auto jsem si chtěl dodělat a jezdit s ním na občasné výlety, jenže se mi mění priority, nemám na ni čas a jen stojí v garáži.
Dám k ní sadu r15 styling 5 originálních kol a nerezové motané svody.
Interiér je vcelku hezký, řidičova sedačka lehce potrhaná, popraskaná palubka (klasika) a chybí ovládání náklonu světel, je přečalouněná stropnice a A-sloupky.
Momentálně nemá technickou, propadla teď v květnu, další by za mě měla jít v klidu udělat, jen na to nemám čas.
Takže pokud ji do prodeje nestihnu, dám 3200 Kč slevu na STK a myčku (jak je vidět z fotek, tak ji víc než potřebuje).
Má svoje chyby a proto i taková cena, ale za dodělání a za to, aby dělala radost, si myslím, že stojí.
O ceně jsem ochotný se s rozumem bavit.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *