Mazda MX-5 NC 127kW
- [1.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat




















Prodám Mazdu MX-5 (MX5, Miata, whatever) generace NC, rok výroby 2006, pětistupeň manuál. Auto vlastním 7 let, najel jsem na něm nějakých 60k km, momentálně najeto cca 230k. STK do srpna, už jsem objednaný na novou. Dva klíče. Auto je původně bohužel z německa. Prodávám protože mi v září z US přijde taky NC ale v automatu. Auto je spolehlivé, zvládlo dvrakát Praha - Kyiv tam i zpět bez přestávek větších než tankovacích.
Motor poskládaný v 205k, graf z brzdy mi zatím neposlali ale maximum bylo 127kW, konečně to jede jak má :-) bez spotřeby oleje. Na OEM svodech to nad 5300 je přiškrcený, s aftermarket svody by tam bylo cca ke 140kW
Brzdy z RX-8, předek i zadek 303mm (vlezou se pod 16"), nové desky v červnu
Stabilizátory RX-8, podvozek nesnižovaný
Automatická klimatizace plně funkční, vyměněný chladič a VT ventil v červnu
Interiér (středová konzole a výplně dvěří) z facelictu, vyhřívané sedačky
Dodělaný cruise control, budíky z faceliftu s ukazatelem spotřeby, páčka stěračů s nastavováním cyklovače
Rádio lepší čína 8" Android s fyzickýma kolečkama, Carplay/Android Auto, DSP, matná fólie
Reproduktory Rockford Fosgate - středobas 200mm PPS4-8, výšky R1T-S, mezi sedačky P132, dveře vytlumené
Subwoofer German Maestro SWF 8012 HE instalovaný do přepážky kufru, nezabírá místo. Není na tuctuc, ale basovou složku doplňuje krásně i na dálnici bez střechy
Denní svícení, ve světlech nainstalovaný D2S bi-xenonové projektory
Pneu Continental PremiumContact 6, předek 7mm 2024Q2, zadek 4mm 2020Q1
Negativa:
Je to 20 leté auto původně z německa, stav spodku tomu odpovídá
Nějaké promáčkliny viz galerie, něco bylo při koupi, něco udělali kdysi v servisu (a nepřiznali se, klasika servis)
Přední nárazník by zasloužil nalakovat
Střecha, ikdyž těsní, neteče a není nikde protrhlá, má trochu bubliny v oblasti rámu (to má každé NC z 2006)
Na diferenciálu by to chtělo vyměnit těsnění na vstupu z kardanu
Rádio rámečkem úplně nesedí do facelift interiéru, protože se nedělá rámeček pro NC2/NC3
Řidičova sedačka vyhřívá jen na záda, ne na zadek, chtělo by to vyměnit dečku
Spojkové ložisko občas dělá zvuk, podle teploty (s motorem se dávalo nové, to staré hučelo furt)
Kontakt, prosím, pouze emailem. Do 12.7. jsem na dovolené.
Motor poskládaný v 205k, graf z brzdy mi zatím neposlali ale maximum bylo 127kW, konečně to jede jak má :-) bez spotřeby oleje. Na OEM svodech to nad 5300 je přiškrcený, s aftermarket svody by tam bylo cca ke 140kW
Brzdy z RX-8, předek i zadek 303mm (vlezou se pod 16"), nové desky v červnu
Stabilizátory RX-8, podvozek nesnižovaný
Automatická klimatizace plně funkční, vyměněný chladič a VT ventil v červnu
Interiér (středová konzole a výplně dvěří) z facelictu, vyhřívané sedačky
Dodělaný cruise control, budíky z faceliftu s ukazatelem spotřeby, páčka stěračů s nastavováním cyklovače
Rádio lepší čína 8" Android s fyzickýma kolečkama, Carplay/Android Auto, DSP, matná fólie
Reproduktory Rockford Fosgate - středobas 200mm PPS4-8, výšky R1T-S, mezi sedačky P132, dveře vytlumené
Subwoofer German Maestro SWF 8012 HE instalovaný do přepážky kufru, nezabírá místo. Není na tuctuc, ale basovou složku doplňuje krásně i na dálnici bez střechy
Denní svícení, ve světlech nainstalovaný D2S bi-xenonové projektory
Pneu Continental PremiumContact 6, předek 7mm 2024Q2, zadek 4mm 2020Q1
Negativa:
Je to 20 leté auto původně z německa, stav spodku tomu odpovídá
Nějaké promáčkliny viz galerie, něco bylo při koupi, něco udělali kdysi v servisu (a nepřiznali se, klasika servis)
Přední nárazník by zasloužil nalakovat
Střecha, ikdyž těsní, neteče a není nikde protrhlá, má trochu bubliny v oblasti rámu (to má každé NC z 2006)
Na diferenciálu by to chtělo vyměnit těsnění na vstupu z kardanu
Rádio rámečkem úplně nesedí do facelift interiéru, protože se nedělá rámeček pro NC2/NC3
Řidičova sedačka vyhřívá jen na záda, ne na zadek, chtělo by to vyměnit dečku
Spojkové ložisko občas dělá zvuk, podle teploty (s motorem se dávalo nové, to staré hučelo furt)
Kontakt, prosím, pouze emailem. Do 12.7. jsem na dovolené.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *