VW Golf 6 2.0 TDI 81kW
- TOP - [8.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
























Prodám VW Golf 6 2.0 TDI 81kW CBD + chip, rok 11/2008. Původ ČR, jasná historie.
Auto je na svůj věk a nájezd v zachovalém stavu, pravidelně servisováno, v provozu každý den. Nejsem překupník ani prodejce, pouze potřebuji do začátku podnikání větší pracovní auto.
- najeto 304 tis, dálniční km. Jsem třetí majitel.
-STK do 4/2027
Výbava:
Tempomat, aut. klima, vše v elektrice (okna, zrcátka), samostmívací zpětné zrcátko, denní svícení, všechny světla kromě zadních jsou LED (interiér/exteriér). Svítí hezky, tažné na 1500kg zapsané v TP, Letní R18 s pneu Bridgestone ještě min. na jednu sezonu- Dot 2023. K autu zimní R15 plech, ale chce to nové pneu.
Servis za poslední dobu:
4.6. 2025 (286000km) - Olej 5w30, všechny filtry, ROZVODY včetně vodní pumpy INA, chladicí kapalina, žhavičky Bosch, váha vzduchu Bosch, tyčky řízení, spodní kulové čepy, čepy řízení, silentblok uložení předních ramen, silentbloky převodovky, komplet příčné zadní ramena včetně uložení, zadní tyčky řízení a konzole předních ramen
16.1. 2026 (296100km) - olej 5w30, všechny filtry, radiátor topení interiéru Mahle, hadice EGR ventilu, čištění EGR a škrtici klapky, nové komplet těsnění EGR
10.5. 2026 (300 500km) - oba přední spodní čepy řízení, kompletní SPOJKA Sachs včetně dvouhmoty. Výměna oleje v převodovce, pravý silentblok motoru, geometrie.
Dále cca 3 roky zpět dělané komplet brzdy Zimmerman (vrtané), regulace turba, vlnovec a nějaké drobnosti...
Na autě momentálně není žádná závada, vše funguje, klima byla cca 2 roky zpět doplněna, na podvozku nic nemlátí, motor jede hezky, spotřeba okolo 5-5,5l. Nemizí žádné provozní kapaliny.
Nedostatky:
- je tam nějaká koroze, klasicky špičky předních blatníků a levý zadní lem, ten by chtěl do budoucna udělat, po dohodě pošlu fotky.
- na autě se dělal soft, a k tomu se nechala nahrát starší verze SW bez dieselgate, čímž auto dost ožilo, ale začalo občas smrdět spalinami za studena. DPF jinak bez problému, regenerace cca po 400-500km.
- 2 měsíce zpět pojistná událost (trefil jsem v 55km/h srnku). Měnil se přední nárazník komplet nový, včetně lakování styl GTD včetně masky a přední špičky podběhů. Ke všemu mám případně fotky.
Možná výměna za VW Caddy Maxi, MB Vito, Renault Trafic, Opel Vivaro.
Auto je na svůj věk a nájezd v zachovalém stavu, pravidelně servisováno, v provozu každý den. Nejsem překupník ani prodejce, pouze potřebuji do začátku podnikání větší pracovní auto.
- najeto 304 tis, dálniční km. Jsem třetí majitel.
-STK do 4/2027
Výbava:
Tempomat, aut. klima, vše v elektrice (okna, zrcátka), samostmívací zpětné zrcátko, denní svícení, všechny světla kromě zadních jsou LED (interiér/exteriér). Svítí hezky, tažné na 1500kg zapsané v TP, Letní R18 s pneu Bridgestone ještě min. na jednu sezonu- Dot 2023. K autu zimní R15 plech, ale chce to nové pneu.
Servis za poslední dobu:
4.6. 2025 (286000km) - Olej 5w30, všechny filtry, ROZVODY včetně vodní pumpy INA, chladicí kapalina, žhavičky Bosch, váha vzduchu Bosch, tyčky řízení, spodní kulové čepy, čepy řízení, silentblok uložení předních ramen, silentbloky převodovky, komplet příčné zadní ramena včetně uložení, zadní tyčky řízení a konzole předních ramen
16.1. 2026 (296100km) - olej 5w30, všechny filtry, radiátor topení interiéru Mahle, hadice EGR ventilu, čištění EGR a škrtici klapky, nové komplet těsnění EGR
10.5. 2026 (300 500km) - oba přední spodní čepy řízení, kompletní SPOJKA Sachs včetně dvouhmoty. Výměna oleje v převodovce, pravý silentblok motoru, geometrie.
Dále cca 3 roky zpět dělané komplet brzdy Zimmerman (vrtané), regulace turba, vlnovec a nějaké drobnosti...
Na autě momentálně není žádná závada, vše funguje, klima byla cca 2 roky zpět doplněna, na podvozku nic nemlátí, motor jede hezky, spotřeba okolo 5-5,5l. Nemizí žádné provozní kapaliny.
Nedostatky:
- je tam nějaká koroze, klasicky špičky předních blatníků a levý zadní lem, ten by chtěl do budoucna udělat, po dohodě pošlu fotky.
- na autě se dělal soft, a k tomu se nechala nahrát starší verze SW bez dieselgate, čímž auto dost ožilo, ale začalo občas smrdět spalinami za studena. DPF jinak bez problému, regenerace cca po 400-500km.
- 2 měsíce zpět pojistná událost (trefil jsem v 55km/h srnku). Měnil se přední nárazník komplet nový, včetně lakování styl GTD včetně masky a přední špičky podběhů. Ke všemu mám případně fotky.
Možná výměna za VW Caddy Maxi, MB Vito, Renault Trafic, Opel Vivaro.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *



