BMW E36 Compact
- [7.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat























Prodám BMW E36 Compact
Rok výroby 1998, nájezd dle budíků cca. 230 tis. km, STK platná do 11/2026.
Auto je papírově 316i s motorem M43B16, ale v autě je osazený upravený motor M44B19 s 177HP a 216Nm.
Výbava: centrál s dodělanou dálkou, klimatizace, el. přední okna, rádio s BT a lepšími repro vpředu/vzadu, el. vyhřívaná zrcátka, dodělaný černý interiér (strop, sloupky, madla, lampičky), nově pošitý kožený tříramenný volant, Sportsitze sedačky v dobrém stavu. Interiér je v celkově v perfektním stavu.
Karoserie bez větší koroze, má opravené/vyvařené zvedací body, plechařina bez koroze (blatníky, dveře, lemy atd.).
V minulosti měněný pravý zadní bok po havárii.
Podvozek/brzdy:
Podvozek je po kompletní renovaci, osazeno Strongflex silentbloky včetně stabilizátorů, upravená zadní náprava pro možnost nastavení geometrie.
Osazeno sportovním podvozkem ST ve variantě XA - nastavitelná tuhost tlumičů.
Brzdy vpředu velké kotouče 325mm a třmeny z 330i E46, sportovní brzdové desky Pagid RS14.
Brzdy vzadu kombinace kotoučů ze Z4 (průměr 300mm, chlazené, funkční origo parkovací brzda) a třmenů z E46 325i přes adaptér. Seriové kotouče i desky. Funkční ABS.
Opletené hadice HEL, brzdová kapalina Ravenol 325+.
Kola BMW Styling 304 7.5x17, pneumatiky Michelin Pilot Sport 5 215/45/17.
Motor M44B19 - od stavby má najeto cca. 10 tis. km včetně zajíždění a ladění.
Pětirychlostní převodovka, diferenciál 168 s převodem 3.45, bez samosvoru.
Motor má výkon 177 koní a 216Nm.
Spodek motoru po kompletní generálce - postavený z nového bloku motoru, klika 1.9, ojnice a písty seriové M44.
Hlava po kompletní generálce - ručně vyportované sací a výfukové kanály, nová vodítka, zabroušená sedla a ventily, osazená vačkami Catcams 271/264, tvrdšími pružinami a miskami Catcams.
Na motoru jsou nové originál rozvody, veškerá těsnění atd.
Sériové sání s funkční DISA klapkou a s airboxem z 328i.
Výfukové svody 4-1 s omotávkou, výfuk 63.5mm s dvěma tlumiči a katalyzátorem.
Řídící jednotka Ecumaster Classic, upravená motorová kabeláž, TSI zapalovací cívky. Ecumaster čidla pro teplotu a tlak oleje, tlak paliva, teploty vzduchu. Včetně BT modulu s možností logování dat a zobrazení live dat na mobilu/tabletu.
Předělání na Ecumaster včetně úpravy kabeláže a ladění na brzdě provedeno v ECU Garage.
Více informací po telefonu. Více foto zašlu na mail, messanger, whatsapp... Auto jsem stavěl já, vše mám zdokumentované.
Prohlídka možná, svezení po dohodě (RZ v depozitu). Auto je uskladněné od minulého roku v garáži.
Cenová představa je 195 tis. Kč, ale jsem ochotný jednat.
Auta se nepotřebuji zbavit za každou cenu, taky ale nechci aby stálo další zimu v garáži.
Díky
Rok výroby 1998, nájezd dle budíků cca. 230 tis. km, STK platná do 11/2026.
Auto je papírově 316i s motorem M43B16, ale v autě je osazený upravený motor M44B19 s 177HP a 216Nm.
Výbava: centrál s dodělanou dálkou, klimatizace, el. přední okna, rádio s BT a lepšími repro vpředu/vzadu, el. vyhřívaná zrcátka, dodělaný černý interiér (strop, sloupky, madla, lampičky), nově pošitý kožený tříramenný volant, Sportsitze sedačky v dobrém stavu. Interiér je v celkově v perfektním stavu.
Karoserie bez větší koroze, má opravené/vyvařené zvedací body, plechařina bez koroze (blatníky, dveře, lemy atd.).
V minulosti měněný pravý zadní bok po havárii.
Podvozek/brzdy:
Podvozek je po kompletní renovaci, osazeno Strongflex silentbloky včetně stabilizátorů, upravená zadní náprava pro možnost nastavení geometrie.
Osazeno sportovním podvozkem ST ve variantě XA - nastavitelná tuhost tlumičů.
Brzdy vpředu velké kotouče 325mm a třmeny z 330i E46, sportovní brzdové desky Pagid RS14.
Brzdy vzadu kombinace kotoučů ze Z4 (průměr 300mm, chlazené, funkční origo parkovací brzda) a třmenů z E46 325i přes adaptér. Seriové kotouče i desky. Funkční ABS.
Opletené hadice HEL, brzdová kapalina Ravenol 325+.
Kola BMW Styling 304 7.5x17, pneumatiky Michelin Pilot Sport 5 215/45/17.
Motor M44B19 - od stavby má najeto cca. 10 tis. km včetně zajíždění a ladění.
Pětirychlostní převodovka, diferenciál 168 s převodem 3.45, bez samosvoru.
Motor má výkon 177 koní a 216Nm.
Spodek motoru po kompletní generálce - postavený z nového bloku motoru, klika 1.9, ojnice a písty seriové M44.
Hlava po kompletní generálce - ručně vyportované sací a výfukové kanály, nová vodítka, zabroušená sedla a ventily, osazená vačkami Catcams 271/264, tvrdšími pružinami a miskami Catcams.
Na motoru jsou nové originál rozvody, veškerá těsnění atd.
Sériové sání s funkční DISA klapkou a s airboxem z 328i.
Výfukové svody 4-1 s omotávkou, výfuk 63.5mm s dvěma tlumiči a katalyzátorem.
Řídící jednotka Ecumaster Classic, upravená motorová kabeláž, TSI zapalovací cívky. Ecumaster čidla pro teplotu a tlak oleje, tlak paliva, teploty vzduchu. Včetně BT modulu s možností logování dat a zobrazení live dat na mobilu/tabletu.
Předělání na Ecumaster včetně úpravy kabeláže a ladění na brzdě provedeno v ECU Garage.
Více informací po telefonu. Více foto zašlu na mail, messanger, whatsapp... Auto jsem stavěl já, vše mám zdokumentované.
Prohlídka možná, svezení po dohodě (RZ v depozitu). Auto je uskladněné od minulého roku v garáži.
Cenová představa je 195 tis. Kč, ale jsem ochotný jednat.
Auta se nepotřebuji zbavit za každou cenu, taky ale nechci aby stálo další zimu v garáži.
Díky
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *


