2001 BMW E46 330d 135kW M Paket

Kvůli stěhování už nemám k dispozici garáž a musím pustit do světa jedno z mých aut...
Na prodej je BMW E46 330d z roku 2001 v barvě Titansilber s kompletním M Paketem z výroby a koženým interiérem. Momentálně má najeto 349750 km a víkendově s ním ještě jezdím.
Výbava: Xenony, M paket (kola, podvozek, nárazníky, prahy, volant, černý interiér...), tempomat, automatická klima, velká navigace Android, manuální sedačky vyhřívané...

Něco ze servisu:
při 294000km repas turba a alternátoru,
324000km repase hlavy, těsnění pod hlavou, komplet nové rozvody...
Olej měním jaždých 10 až 12 tisíc kilometrů i s filtrem. Každou druhou výměnu dělám navíc komplet všechny filtry včetně olejového separátoru a brzdovou kapalinu.
Brzdové trubky v celé délce nahrazené opletenými hadicemi značky ProBrake.
Loni nové přední brzdové třmeny.

Neduhy: nemoc všech těhle E46 - nepřesné řazení - řadička se nevrací v neutrálu do prostřední polohy a je nakloněná někam k pětce a jde trochu ztuha. Mám sadu na opravu, chtěl jsem to udělat až někdy půjde převodovka ven kvůli spojce, ale ta pořád funguje...
Začínající vůle na čepu praveho předního ramene dle STK. Před minulou STK jsme nechal dělat geometrii, ale klukům to asi trochu ujelo a volant je natočený trochu do leva při jízdě rovně.
Přestože jsem minulý rok vyměnil všechy kotouče a destičky, už jsou zvlněné a brzdy při brzdění hučí a v dálničních rychlostech vibrují.
Ve svém věku už mu něco občas od podvozku zaklepe, při rozjezdu občas klepe od zadku a při akceleraci z nižších otáček zaklepou silentbolky na převodovce. V zatáčkách sedí auto pořád pevně. A cestování v něm je jedna radost.
Počínající koroze na všech obvyklých místech pro E46...

STK je platná do 27.8.2027, auto je čerstvě po výměně oleje a filtru.

Cena k jednání je 45 000 kč. Vpřípadě zájmu nebo dotazů piště na whatsapp, signal nebo email. Odpovím hned jak to bude možné.