Arosa 1.4tdi 55kw
- [11.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat














Zvažuji prodej rozdělaného projektu – Seat Arosa 1.4 TDI 55 kW, rok 2001.
Priority se změnily, pořídil jsem jiné auto, takže projekt posílám dál. Neměním za nic.
Najeto 170+km.
Nová STK.
Nové semislick.
Auto je plně pojízdné – svítí, brzdí, jede.
Výbava a úpravy:
* Udělaný motor
* Big Hybrid Turbo, kovaný bilet 7x7, max. 3,3–3,5 bar
* Velké vstřiky
* Přidaný chladič vody s ventilátorem + upravený termostat
* Velký FMIC (větší jádro Cupra) + celohliníkové vedení 57 mm
* 4bar MAP senzor
* Otevřené hliníkové sání
* Spojka Sachs
* Převodovka EWT
* Nové poloosy
* Nerezový výfuk 76 mm + koncový tlumič s klapkou na tlačítko
* Interiér Lupo GTI
* Volant Ibiza 6J
* Stavitelný podvozek Maxpeedingrods
Na autě je spousta nových dílů – od baterky přes světla až po poloosy.
Co je potřeba dodělat:
* Nefunguje stahovačka okna spolujezdce (přidám druhou).
* Auto několik let stálo, chce pořádně rozhýbat.
* Občas jde hůře vyřadit zpátečka, nedělá to vždy.
* Doporučil bych zkrátit přívod mazání turba.
* Dotáhnout kabeláž ke spínači ventilátoru chladiče.
Určitě jsem na něco zapomněl, vše rád vysvětlím u auta.
Cena 70 000 Kč.
Menší dohodě se nebráním, ale prosím bez nabídek typu „30 tisíc a jedu hned“. Prodej mě netlačí.
Priority se změnily, pořídil jsem jiné auto, takže projekt posílám dál. Neměním za nic.
Najeto 170+km.
Nová STK.
Nové semislick.
Auto je plně pojízdné – svítí, brzdí, jede.
Výbava a úpravy:
* Udělaný motor
* Big Hybrid Turbo, kovaný bilet 7x7, max. 3,3–3,5 bar
* Velké vstřiky
* Přidaný chladič vody s ventilátorem + upravený termostat
* Velký FMIC (větší jádro Cupra) + celohliníkové vedení 57 mm
* 4bar MAP senzor
* Otevřené hliníkové sání
* Spojka Sachs
* Převodovka EWT
* Nové poloosy
* Nerezový výfuk 76 mm + koncový tlumič s klapkou na tlačítko
* Interiér Lupo GTI
* Volant Ibiza 6J
* Stavitelný podvozek Maxpeedingrods
Na autě je spousta nových dílů – od baterky přes světla až po poloosy.
Co je potřeba dodělat:
* Nefunguje stahovačka okna spolujezdce (přidám druhou).
* Auto několik let stálo, chce pořádně rozhýbat.
* Občas jde hůře vyřadit zpátečka, nedělá to vždy.
* Doporučil bych zkrátit přívod mazání turba.
* Dotáhnout kabeláž ke spínači ventilátoru chladiče.
Určitě jsem na něco zapomněl, vše rád vysvětlím u auta.
Cena 70 000 Kč.
Menší dohodě se nebráním, ale prosím bez nabídek typu „30 tisíc a jedu hned“. Prodej mě netlačí.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *