BMW e46 330D
- [11.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Rok výroby 2002, najeto 320k km, od roku 2018 je v rodině dotažené z Německa najeto cca 230 tisíc. STK do 6/2027, origo Mpaket, Harman kardon, vyhřívané sportsitze, 16:9 navi v kufru aux bluetooth, PDC, bajonet tažné, automatické stěrače, automatické světla, xenony, tempomat, led zpátečky
Stav asi jako každá druhá co jezdí celoročně, koroze semtam je nejhorší jsou asi zadní lemy viz foto ty jsem chtěl přes zimu nechat udělat. Jen jsem je před zimou obrousil a ošetřil ale prd to vydrželo proto to vypadá tak strašně. Auto jsem kupoval po ťukanci na přední kolo autu ve finále nic nebylo - na nápravě vyměněny komplet přední ramena Meyle HD, tlumiče Sachs, tyčky, čepy, pro jistotu jsem vyměnil i těhlici, nápravnici a řízení z jiného auta, H&R pružiny
Detailní foto všeho mám
Dále jsem řešil motor že nešel tak jak měl - 3x repas vstřiku v Bosch zbylé 3 otestovány fakturu mám, všechny přetěsněny, přetěsněné ventilové víko, vyčištěné a přetěsněné sání, PCV, zaslepen EGR, silentbloky motoru, příruba na vodu v hlavě, žhavičky, termostat, váha vzduchu. Potom turbo neplnilo jak by mělo, tak jsem vyměnil i veškeré hadice od turba, podtlaky, N75, nakonec byl děravý cooler tak nový cooler a auto jelo. Je tam chipbox od AC Schnitzer asi na 160kw tak to s tím hýbalo slušně. Nové výfukové spony, laděný koncák Eisennmann. Nové čelní okno, stěrače, přední zadní stahovačka. Průměr 6l nafty, dálky i 5.5l/100km. Takhle to jelo asi 3000km, jednou jsem předjížděl do kopce a vyletěla hadice od turba do cooleru. Hadice drží ale od té doby to auto ztratilo spodek, nemám ani chuť to už řešit a zkoumat, jelikož na to auto momentálně nemám čas. Je normálně pojízdné ale do 2.5 tisice to moc nejede.
Auto stojí na renovovaných origo r18 - vepředu nové hankook evo3. Mohu k tomu po domluvě nechat r17 zimní v novém laku, 2x nové pneu
Dálkáč občas nejde asi baterie v klíči, ukapávají ostřikovače, senzory mají horší kostru, odlepené sloupky atd.. je to 24 let stará 46 nic netajím. Chtěl jsem si to nechat do práce a postupem času ho dělat k obrazu svému, byl to takový projekt. Ale přestěhoval jsem se blíž k práci a mám clio na plyn k tomu 435i, takže tohle teď spíš stojí než jezdí a nevyužiju ho. Nic netajím, není to bez práce a mouchy to má, ale myslím si že když tomu někdo věnuje trochu času a peněz tak z toho bude solidní 46. Auto bez přepisu neodjede, teď nepotřebuji za každou cenu prodat kdyžtak to dám přes zimu dokupy a cena bude výrazně vyšší. Pište prosím prvně SMS, chodím na směny.
Stav asi jako každá druhá co jezdí celoročně, koroze semtam je nejhorší jsou asi zadní lemy viz foto ty jsem chtěl přes zimu nechat udělat. Jen jsem je před zimou obrousil a ošetřil ale prd to vydrželo proto to vypadá tak strašně. Auto jsem kupoval po ťukanci na přední kolo autu ve finále nic nebylo - na nápravě vyměněny komplet přední ramena Meyle HD, tlumiče Sachs, tyčky, čepy, pro jistotu jsem vyměnil i těhlici, nápravnici a řízení z jiného auta, H&R pružiny
Detailní foto všeho mám
Dále jsem řešil motor že nešel tak jak měl - 3x repas vstřiku v Bosch zbylé 3 otestovány fakturu mám, všechny přetěsněny, přetěsněné ventilové víko, vyčištěné a přetěsněné sání, PCV, zaslepen EGR, silentbloky motoru, příruba na vodu v hlavě, žhavičky, termostat, váha vzduchu. Potom turbo neplnilo jak by mělo, tak jsem vyměnil i veškeré hadice od turba, podtlaky, N75, nakonec byl děravý cooler tak nový cooler a auto jelo. Je tam chipbox od AC Schnitzer asi na 160kw tak to s tím hýbalo slušně. Nové výfukové spony, laděný koncák Eisennmann. Nové čelní okno, stěrače, přední zadní stahovačka. Průměr 6l nafty, dálky i 5.5l/100km. Takhle to jelo asi 3000km, jednou jsem předjížděl do kopce a vyletěla hadice od turba do cooleru. Hadice drží ale od té doby to auto ztratilo spodek, nemám ani chuť to už řešit a zkoumat, jelikož na to auto momentálně nemám čas. Je normálně pojízdné ale do 2.5 tisice to moc nejede.
Auto stojí na renovovaných origo r18 - vepředu nové hankook evo3. Mohu k tomu po domluvě nechat r17 zimní v novém laku, 2x nové pneu
Dálkáč občas nejde asi baterie v klíči, ukapávají ostřikovače, senzory mají horší kostru, odlepené sloupky atd.. je to 24 let stará 46 nic netajím. Chtěl jsem si to nechat do práce a postupem času ho dělat k obrazu svému, byl to takový projekt. Ale přestěhoval jsem se blíž k práci a mám clio na plyn k tomu 435i, takže tohle teď spíš stojí než jezdí a nevyužiju ho. Nic netajím, není to bez práce a mouchy to má, ale myslím si že když tomu někdo věnuje trochu času a peněz tak z toho bude solidní 46. Auto bez přepisu neodjede, teď nepotřebuji za každou cenu prodat kdyžtak to dám přes zimu dokupy a cena bude výrazně vyšší. Pište prosím prvně SMS, chodím na směny.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *




