koupit2x Mazda 323F (BA) 1,5 16V - obě bez STK
- TOP - [31.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
NABÍDKA DO KONCE ČERVENCE! POTÉ LIKVIDACE OBOU VOZŮ...PRODEJ POUZE JAKO CELEK!
Nabízím k prodeji Mazdu 323F, generace BA, s nesmrtelným motorem 1,5 16V (65 kW), rok výroby 1997, najeto 139 tisíc km, EKO hrazeno, okresní SPZ.
Bohužel v lednu 2026 skončila platnost STK a novou TK jsme neprošli kvůli silné korozi prahů, spodkům předních blatníků a části podlahy. Možná by se dala ještě zachránit do provozu, ale bylo by to na dlouhé dny vyvařování a možná i repase zadní nápravy. Motorově jinak naprosto OK, pravidelné výměny oleje po 10tis. km.
Samozřejmě logickým krokem v takovém případě je ekologická likvidace, ale jelikož má motor najeto jen cca 140 tisíc km, tak třeba by někde našel ještě využití jako dárce. V létě 2024 se dělaly rozvody vč. řemene příslušenství a v létě 2025 se dělaly přední tlumiče vč. pružin, hor. uložení a stab. tyček a také přední brzdy. Na autě jsou také rok staré zimní pneu Barum Polaris 5.
Pokud by měl někdo zájem o tento kousek, máme k tomu ještě DRUHÉ AUTO na díly ve stejné barvě a samozřejmě s TP (značky v depozitu). Jde také o 323F (BA), ale s 1,8 motorem, který je ale po smrti z důvodu velké spotřeby oleje i vody. Navíc tahle 323F má už i svařovanou zadní nápravu, ale karoserie je moc pěkná (původní plán byl přehodit pěknou plechařinu z 1,8 na 1,5, ale STK rozhodla...).
PŘI RYCHLÉM A SLUŠNÉM JEDNÁNÍ DRUHÁ 323F ZDARMA (RESP. ZA PŘEPIS A EVIDENČKU!)
Pokud by měl někdo zájem pouze o tu 323F se špatným motorem 1,8, tak lze prodat samostatně - cena 2000 Kč + přepis!
V případě zájmu pište na email, klidně i o zaslání fotek detailů koroze, telefonní číslo je smyšlené a bez přepisu neodjede ani jedno auto!
Nabízím k prodeji Mazdu 323F, generace BA, s nesmrtelným motorem 1,5 16V (65 kW), rok výroby 1997, najeto 139 tisíc km, EKO hrazeno, okresní SPZ.
Bohužel v lednu 2026 skončila platnost STK a novou TK jsme neprošli kvůli silné korozi prahů, spodkům předních blatníků a části podlahy. Možná by se dala ještě zachránit do provozu, ale bylo by to na dlouhé dny vyvařování a možná i repase zadní nápravy. Motorově jinak naprosto OK, pravidelné výměny oleje po 10tis. km.
Samozřejmě logickým krokem v takovém případě je ekologická likvidace, ale jelikož má motor najeto jen cca 140 tisíc km, tak třeba by někde našel ještě využití jako dárce. V létě 2024 se dělaly rozvody vč. řemene příslušenství a v létě 2025 se dělaly přední tlumiče vč. pružin, hor. uložení a stab. tyček a také přední brzdy. Na autě jsou také rok staré zimní pneu Barum Polaris 5.
Pokud by měl někdo zájem o tento kousek, máme k tomu ještě DRUHÉ AUTO na díly ve stejné barvě a samozřejmě s TP (značky v depozitu). Jde také o 323F (BA), ale s 1,8 motorem, který je ale po smrti z důvodu velké spotřeby oleje i vody. Navíc tahle 323F má už i svařovanou zadní nápravu, ale karoserie je moc pěkná (původní plán byl přehodit pěknou plechařinu z 1,8 na 1,5, ale STK rozhodla...).
PŘI RYCHLÉM A SLUŠNÉM JEDNÁNÍ DRUHÁ 323F ZDARMA (RESP. ZA PŘEPIS A EVIDENČKU!)
Pokud by měl někdo zájem pouze o tu 323F se špatným motorem 1,8, tak lze prodat samostatně - cena 2000 Kč + přepis!
V případě zájmu pište na email, klidně i o zaslání fotek detailů koroze, telefonní číslo je smyšlené a bez přepisu neodjede ani jedno auto!
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *