BMW 730d, F01, 2012,

Ahoj prodám svoje BMW 730d F01, R.V.:7/2012, 180 kW, nájezd cca 330 000 km (auto stále v provozu). Auto vlastním od cca 265 000 km a vždy dostalo, co potřebovalo.

Uděláno:
kompletní GO motoru,
nové rozvody,
nové šály motoru,
vyřešené DPF,
nová baterie (cca 10 měsíců).

Motor i převodovka fungují bez problémů. Velká výhoda je motorizace 730d – povedený šestiválcový diesel s rozumnou spotřebou a nižšími servisními náklady oproti složitější 740d. Auto je bez měchů. Spotřeba po městě cca 7,4 l/100 km.

Co bude chtít doladit:

TK skončila před cca 14 dny,
přední nárazník – někdo mi nacouval tažným zařízením (oprava cca 8–10 tis. Kč),
přední levé rameno (cca 2–3 tis. Kč). Dříve byly na autě 20" nízkoprofilové kola, která na pražských silnicích udělala svoje a odneslo to rameno, proto jsou nyní zpět originální 19" kola s novými pneumatikami,
klimatizace naplněná, ale nespíná kompresor (oprava cca 2–3 tis. Kč, nový kompresor cca 5 tis. Kč),
olej má najeto cca 11 000 km, měnil jsem vždy po 10–12 tis. km, takže bude chtít výměnu,
kosmetika z běžného městského provozu.

Auto prodávám, protože mám druhé auto a aktuálně řešíme pořízení elektromobilu. Nemám už tolik času se mu věnovat.

Cena: 199 999 Kč – konečná

Cena odpovídá aktuálnímu stavu. Všechny uvedené věci jsou v ceně zohledněné, stejně jako čas, který si s tím nový majitel případně dá.

Auto není nové, ale po technické stránce dostalo velkou péči. GO motoru, rozvody, šály a DPF jsou věci, které u těchto aut znamenají velké investice, a nový majitel může být v klidu, že tyto zásadní položky už jsou vyřešené.

Na Bazoši jsem letos viděl podobné F01 s podobným rokem výroby a nájezdem nabízené i kolem 300 000 Kč. Každé auto je jiné, ale výhodou tohoto kusu je právě provedený servis.

Přepis požaduji vyřešit při koupi na místě – mám špatné zkušenosti, proto auto nebude odjíždět bez přepisu.

V případě, že bych nezvedal telefon, prosím sms zavolám zpět.

Vše rád ukážu, vysvětlím