Jaguar XF 30d 221kW zadokolka
- [14.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Ano vím, inzerát zde visí dlouho. Zájemci byli a jsou, ale já na prodej nijak nespěchám a cena tomu odpovídá. Navíc bývám často pryč a když někomu na možnost prohlídky odpovím “tak za 14 dní?”, často to vzdají. Ale vím co prodávám a auto je v dobrém technickém stavu a když něco potřebuje, dostane to.
Navíc se mnoho lidí Jaguára bojí, že je pak sežere servis. Ale to není pravda, vyjde levněji než za Audi, BMW nebo Mercedes. A v některých případech dokonce levněji než za Škodovku…
Auto najelo 183.500 km a jsou poctivé a ověřitelné, ale pomalu přibývají. Vyrobeno 5/2016.
Výbava je R-Sport, takže není malá a auto s ní vypadá dobře. Naštěstí nemá zbytečnou panoramu, takže vyšší tuhost karoserie a v létě tam není tak horko. Naopak v autě najdete například adaptivní tempomat, takže se nerozsekáte, až budete cestou zírat do mobilu. Jinak soft close (automatické dovírání dveří, kdyby někdo nevěděl), černá stropnice, virtual cockpit (displej místo budíků), vyhřívání křesel, protinárazový asistent a kupa dalších věcí, které se mi moc nechce vypisovat…
Něco k servisu:
106.600 km EGR ventil.
129.200 km rozvody a vodní pumpa.
141.200 km přední desky a kotouče Zimmermann.
156.000 km zadní desky a kotouče Zimmermann.
165.000 km relé žhavení a čidlo ABS
170.200 km motorový olej Millers Oil
181.600 km dekarbonizace
183.300 km olej v převodovce
Do auta liju jen kvalitní a hlavně aditivované palivo a olej měním max. po 14 tisících kilometrech.
STK do 15.8.2027. Výpis z el. servisní knížky mám. K autu přidám ještě druhou sadu pneu. Kola jsou 20”.
Vozidlo není z hlediska DPH odpočtové.
Výměna možná jen za BMW V6 (kromě N53) bez panoramy.
Testovací jezdci prosím už nevolat!
Navíc se mnoho lidí Jaguára bojí, že je pak sežere servis. Ale to není pravda, vyjde levněji než za Audi, BMW nebo Mercedes. A v některých případech dokonce levněji než za Škodovku…
Auto najelo 183.500 km a jsou poctivé a ověřitelné, ale pomalu přibývají. Vyrobeno 5/2016.
Výbava je R-Sport, takže není malá a auto s ní vypadá dobře. Naštěstí nemá zbytečnou panoramu, takže vyšší tuhost karoserie a v létě tam není tak horko. Naopak v autě najdete například adaptivní tempomat, takže se nerozsekáte, až budete cestou zírat do mobilu. Jinak soft close (automatické dovírání dveří, kdyby někdo nevěděl), černá stropnice, virtual cockpit (displej místo budíků), vyhřívání křesel, protinárazový asistent a kupa dalších věcí, které se mi moc nechce vypisovat…
Něco k servisu:
106.600 km EGR ventil.
129.200 km rozvody a vodní pumpa.
141.200 km přední desky a kotouče Zimmermann.
156.000 km zadní desky a kotouče Zimmermann.
165.000 km relé žhavení a čidlo ABS
170.200 km motorový olej Millers Oil
181.600 km dekarbonizace
183.300 km olej v převodovce
Do auta liju jen kvalitní a hlavně aditivované palivo a olej měním max. po 14 tisících kilometrech.
STK do 15.8.2027. Výpis z el. servisní knížky mám. K autu přidám ještě druhou sadu pneu. Kola jsou 20”.
Vozidlo není z hlediska DPH odpočtové.
Výměna možná jen za BMW V6 (kromě N53) bez panoramy.
Testovací jezdci prosím už nevolat!
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *









