Alfa Romeo 159 Ti
- [18.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat








Alfa Romeo 159 Ti Sportwagon
Ročník 2012, nájezd 192xxx km.
Přeplňovaný benzinový motor 1750 TBi, 200 koní při 5.000 RPM, kroutící moment 320 Nm.
Nová ramena, rozvody dělané při 120.000, závodní brzdy Brembo s vrtanými kotouči.
V ceně dvě sady kol (originál Alfa Romeo):
19" obutí Michelin Pilot Sport Cup 2
17" s nazutými zimními nokiany
__________________________________________________________________
Nabízím k prodeji tuto královskou porci italské dokonalosti. Jeden z posledních vyrobených kusů Alfy Romeo 159 z roku 2012 ve sportovní verzi Ti. Auto je garážované, opečovávané a milované. Známky opotřebení jsou, mechanicky je ale vozidlo v perfektním stavu. Není nutná žádná investice, jen sednout a jezdit. Auto využívám na víkendové ježdění, není to můj hlavní vůz.
Pokud hledáte spolehlivý držák na každodenní dojíždění a auto je pro Vás jen způsob přepravy z bodu A do bodu B, hledejte dál. Alfa Romeo není užitkový vůz. Parkovací senzory reagují vyděšeně na padající sníh. Ovládací prvky na palubovce mají logické uspořádání jakoby je osazoval pětiletý. Když ji necháte stát přes noc venku na mraze, bude potřebovat trochu přemluvit než někam pojede. Na tom ale nesejde. K italským dámám přece špetka temperamentu neodmyslitelně patří.
Pojďme si ale říct o věcech, na kterých si Italové dali sakra záležet: Motor 1750 TBi je výkonný, ale přesto lehoučký. Díky němu 159ka netrpí kritickou nedotáčivostí jako většina předokolek s motorem vepředu, s autem ale i tak umí slušně zacvičit. Víceprvková náprava vepředu i vzadu zajišťuje dokonalý kontakt s vozovkou a skvělou zpětnou vazbu. Jízdní vlastnosti, které toto auto umí nabídnout v této cenové kategorii prostě najít nelze. Auto s Vámi mluví, neustále víte o všem co se děje. Sportovní spojka, vysokotlaké turbo a závodní brzdy jsou v kolonách na D1 mučidlo. 159ka TI je plnokrevná Alfa. Mnoha recenzenty roky stále dokola opakované klišé 100% platí: emoce, které ve Vás toto auto vyvolá, když trochu popustíte uzdu na prázdné, vlnité okrsce se nedají popsat. Musí se zažít.
Nemá význam do detailu vypisovat výbavu. Ano, je vybavená slušně. K čemu jsou ale vyhřívané sedačky když stejně během prvního roku ježdění nenajdete tlačítko, které ohřev zapíná? Toto auto není a ani by neměla být chladná, kalkulovaná, racionální koupě. Pokud jste ale autíčkář(ka), toto auto je pro Vás. Přijďte se podívat, projet. Pochopíte. Pokud máte rád(a) auta, Alfu budete milovat.
Bazary prosím nevolat, auto nepustím dokud neuvidím že půjde do dobré, milující domácnosti.
__________________________________________________________________
(P.S.: poznámka o vyhřívané sedačce není vtip. Nevěděl jsem, že má auto vyhřívané sedadla dokud se to dítěti nepovedlo zapnout když mi pomáhalo při úklidu. Uprostřed léta. Je to schované fakt pěkně. Vypnout mi to trvalo dýl než jsem ochoten veřejně přiznat. Pokud se to někomu podaří zapnout bez googlu dám slevu 4.000 korun)
Ročník 2012, nájezd 192xxx km.
Přeplňovaný benzinový motor 1750 TBi, 200 koní při 5.000 RPM, kroutící moment 320 Nm.
Nová ramena, rozvody dělané při 120.000, závodní brzdy Brembo s vrtanými kotouči.
V ceně dvě sady kol (originál Alfa Romeo):
19" obutí Michelin Pilot Sport Cup 2
17" s nazutými zimními nokiany
__________________________________________________________________
Nabízím k prodeji tuto královskou porci italské dokonalosti. Jeden z posledních vyrobených kusů Alfy Romeo 159 z roku 2012 ve sportovní verzi Ti. Auto je garážované, opečovávané a milované. Známky opotřebení jsou, mechanicky je ale vozidlo v perfektním stavu. Není nutná žádná investice, jen sednout a jezdit. Auto využívám na víkendové ježdění, není to můj hlavní vůz.
Pokud hledáte spolehlivý držák na každodenní dojíždění a auto je pro Vás jen způsob přepravy z bodu A do bodu B, hledejte dál. Alfa Romeo není užitkový vůz. Parkovací senzory reagují vyděšeně na padající sníh. Ovládací prvky na palubovce mají logické uspořádání jakoby je osazoval pětiletý. Když ji necháte stát přes noc venku na mraze, bude potřebovat trochu přemluvit než někam pojede. Na tom ale nesejde. K italským dámám přece špetka temperamentu neodmyslitelně patří.
Pojďme si ale říct o věcech, na kterých si Italové dali sakra záležet: Motor 1750 TBi je výkonný, ale přesto lehoučký. Díky němu 159ka netrpí kritickou nedotáčivostí jako většina předokolek s motorem vepředu, s autem ale i tak umí slušně zacvičit. Víceprvková náprava vepředu i vzadu zajišťuje dokonalý kontakt s vozovkou a skvělou zpětnou vazbu. Jízdní vlastnosti, které toto auto umí nabídnout v této cenové kategorii prostě najít nelze. Auto s Vámi mluví, neustále víte o všem co se děje. Sportovní spojka, vysokotlaké turbo a závodní brzdy jsou v kolonách na D1 mučidlo. 159ka TI je plnokrevná Alfa. Mnoha recenzenty roky stále dokola opakované klišé 100% platí: emoce, které ve Vás toto auto vyvolá, když trochu popustíte uzdu na prázdné, vlnité okrsce se nedají popsat. Musí se zažít.
Nemá význam do detailu vypisovat výbavu. Ano, je vybavená slušně. K čemu jsou ale vyhřívané sedačky když stejně během prvního roku ježdění nenajdete tlačítko, které ohřev zapíná? Toto auto není a ani by neměla být chladná, kalkulovaná, racionální koupě. Pokud jste ale autíčkář(ka), toto auto je pro Vás. Přijďte se podívat, projet. Pochopíte. Pokud máte rád(a) auta, Alfu budete milovat.
Bazary prosím nevolat, auto nepustím dokud neuvidím že půjde do dobré, milující domácnosti.
__________________________________________________________________
(P.S.: poznámka o vyhřívané sedačce není vtip. Nevěděl jsem, že má auto vyhřívané sedadla dokud se to dítěti nepovedlo zapnout když mi pomáhalo při úklidu. Uprostřed léta. Je to schované fakt pěkně. Vypnout mi to trvalo dýl než jsem ochoten veřejně přiznat. Pokud se to někomu podaří zapnout bez googlu dám slevu 4.000 korun)
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *