Toyota Prius 20 Automatic prevodovka
- [18.7. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























STK platná do roku 2028. Vyměněné čepy ramen a stabilizátory. Výměna oleje a filtrů proběhla před 2500 km. Ošetřena povrchová koroze. Auto nemá žádnou hnilobu, pouze drobnou začínající povrchovou korozi pod prahy a na hranách dveří. Vozidlo je momentálně na převozních značkách.
Provedeno kompletní čištění interiéru včetně kufru. Co se týče karoserie, jsou tam kosmetické vady z provozu: malý odštěpek laku na kapotě, loupající se bezbarvý lak na zadním nárazníku, matný přední nárazník (vhodný na lakování), pár oděrek na bocích a škrábanec s promáčklinou na dveřích spolujezdce.
Technický stav: Bez chyb na motoru a baterii. Baterie je ve velmi dobré kondici (velmi živá). Všechny provozní kapaliny jsou čerstvé, vodní pumpa je plně funkční. Průměrná spotřeba podle palubního počítače se pohybuje mezi 4,8 a 7 l/100 km v závislosti na stylu jízdy.
Výbava a funkce: Plně funkční tempomat (od 40 km/h), automatická převodovka, čistě elektrický režim (EV) funguje do 45 km/h s dojezdem cca 3–4 km, systém Start-Stop, bezklíčový přístup (Keyless), mlhovky, plně funkční klimatizace a topení. Zadní sedadla se dají sklopit do roviny, takže v kufru vznikne plocha na spaní pro 1,5 osoby.
Na tachometru svítí zaseknutá hodnota 299 999 km, podle Cebie je reálný nájezd kolem 320 000 – 340 000 km. V autě funguje naprosto všechno, kromě blinkru v blatníku 🙂
Auto je na zimních pneu. Výhledově by to chtělo vyměnit přední brzdové destičky (případně i s kotouči podle uvážení) a dotáhnout ruční brzdu.
Kontakt: Po telefonu komunikuji pouze v ukrajinštině/ruštině. Jinak osobně nebo přes SMS / WhatsApp / Telegram / Viber.
Provedeno kompletní čištění interiéru včetně kufru. Co se týče karoserie, jsou tam kosmetické vady z provozu: malý odštěpek laku na kapotě, loupající se bezbarvý lak na zadním nárazníku, matný přední nárazník (vhodný na lakování), pár oděrek na bocích a škrábanec s promáčklinou na dveřích spolujezdce.
Technický stav: Bez chyb na motoru a baterii. Baterie je ve velmi dobré kondici (velmi živá). Všechny provozní kapaliny jsou čerstvé, vodní pumpa je plně funkční. Průměrná spotřeba podle palubního počítače se pohybuje mezi 4,8 a 7 l/100 km v závislosti na stylu jízdy.
Výbava a funkce: Plně funkční tempomat (od 40 km/h), automatická převodovka, čistě elektrický režim (EV) funguje do 45 km/h s dojezdem cca 3–4 km, systém Start-Stop, bezklíčový přístup (Keyless), mlhovky, plně funkční klimatizace a topení. Zadní sedadla se dají sklopit do roviny, takže v kufru vznikne plocha na spaní pro 1,5 osoby.
Na tachometru svítí zaseknutá hodnota 299 999 km, podle Cebie je reálný nájezd kolem 320 000 – 340 000 km. V autě funguje naprosto všechno, kromě blinkru v blatníku 🙂
Auto je na zimních pneu. Výhledově by to chtělo vyměnit přední brzdové destičky (případně i s kotouči podle uvážení) a dotáhnout ruční brzdu.
Kontakt: Po telefonu komunikuji pouze v ukrajinštině/ruštině. Jinak osobně nebo přes SMS / WhatsApp / Telegram / Viber.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *









