Favorit 4x98 4x100 pohárovky

Vysvětlení :

1 a 2 fotka. Levná česká kola, materiál aluminium, pevnost nic moc, srovnatelná s disky KN, používaná i jako tréningová těmi, co neměli na kola magnesiová. 5x13 et totožné s plechovým diskem, kvůli použití sportovní širší pneu a snížení zejména zadní části vozu která bývala v soutěžích úplně na zemi. Kola jsou velmi zapadlá v podbězích. Jsou o chlup lehčí než provedení s pokličkou kvůli chybějícímu materiálu na dosedací ploše a nižšímu prstenci směrem ven... Chybí otvor na šroub pokličky.
V archivu Škoda pouze 2 fotografie favorita s těmito koly. Označení pohárovky bych viděl jen jako nekalý marketingový tah tady na bazoši.

3 a 4 fotka. Civilní provedení, levného českého kola. kolo ma více materiálu ve středovém prstenci asi o 2 -3mm. a zároveň nižší et , tedy disk leze více do venku a jeho dosedací plocha je vyvýšená.
Rozměr jinak totožný.


Odstranění nálitku na sroub pokličky ještě nedělá z kola druhý typ. Žádnou úpravou nelze docílit varianty bez pokličky. Pokud by někdo osoustruzil pokličkové provedení tak aby z venkovní strany byl shodný s verzí bez pokličky, disk by drzelo mezi šrouby a límcem asi 2mm tenkého hliníku. Ten materiál tam prostě není.

Záměnnost disků 4x98 a 4x100 mezi sebou je nemožná, vzhledem k přesnému středovému otvoru který je u každé rozteče jiný a nemožnost použití plovoucích šroubů, jelikož kola mají rozměr na klasický kolový šroub m12.
V případě že někdo kola převrtat na průměr otvorů pro šrouby na průměr 14mm a středovou diru zvětšil možné to pak je. Ale už to není originál ale bastl.

Nejedná se o prodej. Jen vysvětlení co se zde prodává pod pojmem pohárovky.