BMW 535 d

Ve 295 tisících kilometrech proběhla nucená generální oprava motoru a výměna některých komponentů pohonu – nejen těch, které už byly opotřebené, ale také těch, které by do budoucna mohly způsobit problém. Auto jsme připravovali na cesty do zahraničí, takže se řešilo vše, co by mohlo potenciálně selhat. Samozřejmě si už na všechno nevzpomenu, ale pokusím se vypsat alespoň to nejdůležitější.

1.Polomotor – nový díl byl sehnán za velmi slušnou cenu 160 000 Kč. Včetně práce, rozvodů, vstřiků a turba vyšla oprava celkem přibližně na 250 000 Kč.

2.Hydroměnič – 25 000 Kč.

3.Olej v automatické převodovce – 14 000 Kč (po 20 000 km je plánovaná výměna).

4.Oleje v diferenciálech – 8 000 Kč (měněno každých 30 000 km).

5.Uložení zadního diferenciálu – 5 000 Kč.

6.Uložení motoru a převodovky – 18 000 Kč.

7.Olej v motoru – měněn vždy do 5 000 km. Od doby, kdy byl motor složen a proběhl záběh, byl používán olej značky Mobil 1. 5W-50.