Peugeot 4007 2.2HDi Automat
- [6.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat














Prodám Peugeot 4007 2.2Hdi Automat, rok výroby 2010. Auto je stejné jako Citroën C-Crosser nebo Mitsubishi Outlander, ale s lepším motorem.
Celkově je auto ve velmi solidním stavu. Motor běží jako hodinky a automat řadí naprosto hladce bez cukání, a to i přesto, že má najeto skoro 500 tisíc (496 xxx km). Mechanicky je opravdu slušné, nájezdu se není potřeba bát – motor si nevezme ani deci oleje mezi výměnami.
Nadstandardní servis, který jsem na autě udělal:
Ve 470 000 km: Nové rozvody včetně vodní pumpy, palivový a kabinový filtr.
Podvozek: Vyměněna ramena, čepy, axiální tyčky. Komplet nové přední i zadní pružiny a tlumiče. Vzadu jsou nejdražší zátěžové pružiny Lesjöfors (auto je vzadu o 2 cm výše než standard, skvělé na tahání/terén).
Brzdy (děláno letos v zimě): Výměna všech třmenů, kotoučů a destiček. Brzdy jsou ve 100% stavu, najeto max 5 tisíc km.
Motor a další: Vyměněn chladič turba a intercooler. Letos v zimě nová baterie.
Vzhled a interiér: Výměna předních sedaček za zachovalejší. Přední světla jsou vyleštěná a potažená ochrannou PPF fólií.
Výbava a další info:
Tažné zařízení na 2t
7místná verze
Autorádio s Androidem a Apple CarPlay
Funkční vyhřívané sedačky a klimatizace
STK platná do ledna 2027
Spotřeba kolem 8,5 l / 100 km
Nedostatky (není to leštěnka):
Mírná povrchová koroze na zadních lemech a flek na řidičových dveřích (místy oloupaný lak).
Z mechaniky se začíná lehce ozývat pravá poloosa nebo ložisko (možná stihnu ještě udělat).
Jinak je auto jako celek zdravé a bez problémů.
Auto je momentálně obuto na R16 kolech s pneu BF Goodrich A/T. K autu přidám další R18 a druhé originální R16.
Cena bez A/T kol: 100 000 Kč
Cena s A/T koly: 120 000 Kč
Rozumná dohoda o ceně možná osobně u auta.
Autobazary (AAA, ESA atd.) prosím nevolat.
Celkově je auto ve velmi solidním stavu. Motor běží jako hodinky a automat řadí naprosto hladce bez cukání, a to i přesto, že má najeto skoro 500 tisíc (496 xxx km). Mechanicky je opravdu slušné, nájezdu se není potřeba bát – motor si nevezme ani deci oleje mezi výměnami.
Nadstandardní servis, který jsem na autě udělal:
Ve 470 000 km: Nové rozvody včetně vodní pumpy, palivový a kabinový filtr.
Podvozek: Vyměněna ramena, čepy, axiální tyčky. Komplet nové přední i zadní pružiny a tlumiče. Vzadu jsou nejdražší zátěžové pružiny Lesjöfors (auto je vzadu o 2 cm výše než standard, skvělé na tahání/terén).
Brzdy (děláno letos v zimě): Výměna všech třmenů, kotoučů a destiček. Brzdy jsou ve 100% stavu, najeto max 5 tisíc km.
Motor a další: Vyměněn chladič turba a intercooler. Letos v zimě nová baterie.
Vzhled a interiér: Výměna předních sedaček za zachovalejší. Přední světla jsou vyleštěná a potažená ochrannou PPF fólií.
Výbava a další info:
Tažné zařízení na 2t
7místná verze
Autorádio s Androidem a Apple CarPlay
Funkční vyhřívané sedačky a klimatizace
STK platná do ledna 2027
Spotřeba kolem 8,5 l / 100 km
Nedostatky (není to leštěnka):
Mírná povrchová koroze na zadních lemech a flek na řidičových dveřích (místy oloupaný lak).
Z mechaniky se začíná lehce ozývat pravá poloosa nebo ložisko (možná stihnu ještě udělat).
Jinak je auto jako celek zdravé a bez problémů.
Auto je momentálně obuto na R16 kolech s pneu BF Goodrich A/T. K autu přidám další R18 a druhé originální R16.
Cena bez A/T kol: 100 000 Kč
Cena s A/T koly: 120 000 Kč
Rozumná dohoda o ceně možná osobně u auta.
Autobazary (AAA, ESA atd.) prosím nevolat.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *