A6 quattro
- [8.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Auto má v podstatě jen jednu vadu. Jednou se při couvání lehce ťuknul zadní nárazník, hlásí chybu, protože je na senzoru příliš silná vrstva laku, takže senzor správně nefunguje, byl Stačí, aby někdo, kdo tomu rozumí, zadní nárazník přeleštil. Já jsem s tím autem takto bez problémů najel dalších 50 000 km.
Servisy jsem dělal pravidelně každých 14 000 až 15 000 km. Servis převodovky byl proveden při 155 000 km.
Brzdy byly kompletně vyměněny minulý rok a stálo to 2 000 €. Nový je také alternátor i baterie, což jsou u těchto aut známé slabiny, ale u tohoto vozu už bylo všechno vyměněno.
V Audi mi řekli, že oprava nebo přeleštění zadního nárazníku by u nich stálo asi 3 500 €. V Česku by stejnou práci udělali přibližně za 200 €.
Cena 26500€ plus dohoda auto stoji v Lemwerderu, papíry na převoz a ubytování není problém.
Servisy jsem dělal pravidelně každých 14 000 až 15 000 km. Servis převodovky byl proveden při 155 000 km.
Brzdy byly kompletně vyměněny minulý rok a stálo to 2 000 €. Nový je také alternátor i baterie, což jsou u těchto aut známé slabiny, ale u tohoto vozu už bylo všechno vyměněno.
V Audi mi řekli, že oprava nebo přeleštění zadního nárazníku by u nich stálo asi 3 500 €. V Česku by stejnou práci udělali přibližně za 200 €.
Cena 26500€ plus dohoda auto stoji v Lemwerderu, papíry na převoz a ubytování není problém.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||