Škoda Fabia 1.4 MPI

Prodám Škodu Fabii první generace s motorem 1.4 MPI 8V. Auto prodávám z důvodu koupě jiného vozu. Předtím sloužilo jako moje první auto a vlastním ho již 5 let.

STK platná do Září 2027.

Servis a údržba

Na autě byl pravidelně prováděn klasický servis:

olej měněn každých 10 000 km, používán olej Castrol
každých 20 000 km měněny svíčky
pravidelně měněny filtry – vzduchový, kabinový i palivový
nová přední světla
nové přední i zadní brzdy, preventivně měněné přibližně každé 2 roky
použity kvalitní brzdy TRW
nové originální tlumiče Bilstein
při výměně tlumičů a pružin bylo měněno také horní uložení
nové spodní kulové čepy ramen
před cca 2 lety měněna přední ložiska
nový koncový díl výfuku
Podvozek

Na autě jsou lehce sportovní pružiny TA Technix, díky kterým je auto přibližně o 3 cm nižší. Nové rádio od značky Sony a nové reproduktory.

Dále jsou namontované podložky TA Technix, díky kterým je auto rozšířené přibližně o 2 cm na každém kole. Podložky lze samozřejmě bez problémů sundat.

Stav karoserie

Auto má vzhledem ke svému věku nějaké lehké škrábance a kosmetické vady.

Na levém předním blatníku se nachází lehká koroze a pravý zadní lem už také začíná kvést. Nechci nic zatajovat – koroze se na autě samozřejmě najde, ale auto jako celek není shnilé a prahy jsou v pořádku.

Když bylo auto při servisu zvednuté, snažil jsem se průběžně řešit místa, kde se objevila povrchová rez – místa jsem očistil/obrousil a ošetřil.

Oprava přední části

Přibližně před dvěma lety dostalo auto menší ránu na předek, jednalo se o ťukanec přibližně v rychlosti 10 km/h.

Při opravě byla měněna:

kapota – použitá z jiného vozu
přední nárazník – použitý z jiného vozu
přední světla - nová
chladičová stěna - nová
chladič - nový
další poškozené nebo lehce deformované díly šroubky či různé maličkosti použity taktéž z jiného auta.
taktéž je prasklé čelní sklo vlevo dole v rožku prasklina se nerozšiřuje ani v zimě kdy se to stává vlivem změny teploty, nejde ani vidět pokud vám to někdo neřekne.

Pevné nosníky ani jiné hlavní části karoserie nebyly deformované.

Při opravě byly použity převážně originální díly. Jedinou neoriginální součástí je krycí plech, který je nalakovaný na zeleno.

V případě zájmu mohu zaslat fotografie vozu z doby před opravou, aby bylo jasné, o jaké poškození se jednalo.

Kola a pneumatiky

K vozu jsou zimní pneumatiky Barum na plechových discích. Pneumatiky jsou přibližně rok staré a minulou zimu byly jeté pouze polovinu sezóny, takže jsou ve velmi dobrém stavu.

K autu dále přidám originální hliníková kola původem z Octavie:

kola prošla kompletní renovací
jsou vyvážená
nehází
jetá pouze jednu sezónu
obutá do kvalitních pneumatik Dunlop
Kontakt

V případě jakýchkoliv dotazů prosím pouze pište e-mailem. Pošlu i foto z Opravy i kol. S cenou je možnost po domluvě pohnout dolů.

Kvůli pracovní době nemohu během dne vyřizovat telefonáty. E-maily si pravidelně čtu a na všechny dotazy odpovím v odpoledních hodinách.

Prosím nevolat – pouze e-mail.