VW CADDY MAXI 2.0 TDI CAMPER

Dobrý den, prodávám moji předělanou caddynu jako camper. Ročník auta je 2014 a je kupovaná v Německu. Auto vlastním asi 3 roky a během celé doby jsem si auto předělal na pohodlný vůz na cestování po evropě.

MOTOR:
- CFHC najeto 330 000km
- auto jsem kupoval když mělo asi 290 000 a 40 tisíc, které jsem najel bylo z 90% po dálnici. Jsem ze Zlína a studuji v Brně takže jsem jezdil 2x týdně 100km + jsem s autem cestoval po Evropě, hlavně Alpy.
- na autě jsem udělal spoustu věcí: komplet nový předek auta (kapota, nárazník, blatníky) srazil jsem zajíce tak jsem z peněz z pojistky udělal celý předek, dále nové zadní brzdy (asi 5000km dozadu), nový klínový řemen + napínací kladka, 5000km dozadu komplet nové rozvody!, jelikož auto smrdělo tak jsem rozebral komplet výfukový a sací systém (DPF, EGR, svody, škrtící klapka, sání), všechno důkladně vyčištěno, DPF strojově vyčištěno, sání + EGR koupený nový. Začal lehce hučet alternátor, tak jsem pár týdnů zpátky koupil nový. Olej + všechny filtry jsem dělal vždy po 10 000km. Když jsem kupoval auto, tak na něm byla nová spojka a ta je zatím OK. Dále jsem vytáhl vstřiky (zapečené nebyly) a nechal je zkontrolovat a všechny OK.
- motor je zcela ošetřen a vše je na něm udělané a zkontrolované a největší "bolístky" 2.0 TDI čili DPF + EGR taktéž vyřešeny!
- na auto jsem koupil asi měsíc dozadu úplně nové pneu letní KORMORAN

PŘESTAVBA:
- celou přestavbu jsem dělal sám podle obrazu svému. Zachoval jsem 5 míst k sezení + rozkládací vestavbu. Nechal jsem udělat matrace na míru, které jsem nechal obšít. Dále jsem auto doplnil o velký solární panel, které je přilepený na střeše (ŽÁDNÉ VRTÁNÍ DO STŘECHY NEBYLO!), pod vestavbou se nachází solární měnič, pod postelí je místo na autobaterii, ke které jsem přivedl tlusté kabely (16mm v průřezu), které nabíjí nástavbovou baterii za jízdy. Také jsem systém doplnil a velký vypínač aby se daly baterie rozpojit, když je auto nenastartované. Vestavba má po každé straně velké úložné prostory na vybavení. Stropnice je udělaná na míru z tenké překližky a je ready na udělání led světýlek, které bude pohánět solár. Jinak solár bez problému uživí autolednici. V autě se ve dvou lidech cestuje krásně, nic to nežere na dálnici je to stále kategorie "osobní" automobil a žádné poplatky za campera neplatíte.

PROBLÉMY:
- přestal mi fungovat couvací senzor a přítelkyně jela nakupovat a couvala :), no dopadlo to tak že couvla do lampy a promáčkla lehce bok auta, senzor jsem vyměnil a již vše funguje, a bok auta jsem vyklepal vytahal, nakytoval, to samé s nárazníkem a zbývá jen to nechat nalakovat (včetně toho jednoho senzoru, ten je vždy černý, když je nový). Já s tím jezdím už půl roku a v ničem mě to neomezuje. Dále je na zadních sedadlech prasklý výdech klimatizace (otázka 500kč) já se k tomu nedostal.

Do auta jsem nasypal tolik času, peněz a energie, že mě je líto to prodat, ale chci si přestavět něco většího a potřebuji místo a peníze. Jak říkám, o auto jsem se staral lépe než o sebe