Prodám/vyměním RAM 1500
- [12.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
















Prodám- vyměním.
Nabízím tady stařešinu – RAM 1500 5,2 MAGNUM. Přední náprava pevná, samozřejmě 4x4, vzadu samosvor. LPG EUROPEGAS montováno vloni v dubnu v Prostějově, nádrž místo rezervy 100 l, STK do 3/27, stav tacho cca 170 000 km. VIN 1B7HF16Y9TJ182347
Byl jsem okouzlen (a stále to trvá) – ale asi potřebuju změnu. Ram byl brán jako pracovní zemědělské auto – a začíná mně celkem omezovat to, že užitečná nosnost je jen 600 kg (nevím jak fyzická) Slouží jako pojízdná cisterna na zásobování zvířat vodou, což je letos masakr. Vozím na něm IBC 600 l, ale skrz časové nároky bych potřeboval tahat na korbě 1000 l – nemusel bych jezdit 2x denně.
Prodám za nějakých 200 000,- nebo vyměním za jakýkoliv pick-up ve slušném stavu s nosností alespoň tunu a tažným minimálně 2,5 t s 1,5 kabinou, v horším případě i s krátkou kabinou. Potřebuju dlouhou korbu (IBC, sítě pro zvířata, kůly ke stromkům …)
Pokud by byl zájem – pište SMS, telefon občas nedokážu zvednout.
RAM, mazda bt, ranger, l200, d-max
Nabízím tady stařešinu – RAM 1500 5,2 MAGNUM. Přední náprava pevná, samozřejmě 4x4, vzadu samosvor. LPG EUROPEGAS montováno vloni v dubnu v Prostějově, nádrž místo rezervy 100 l, STK do 3/27, stav tacho cca 170 000 km. VIN 1B7HF16Y9TJ182347
Byl jsem okouzlen (a stále to trvá) – ale asi potřebuju změnu. Ram byl brán jako pracovní zemědělské auto – a začíná mně celkem omezovat to, že užitečná nosnost je jen 600 kg (nevím jak fyzická) Slouží jako pojízdná cisterna na zásobování zvířat vodou, což je letos masakr. Vozím na něm IBC 600 l, ale skrz časové nároky bych potřeboval tahat na korbě 1000 l – nemusel bych jezdit 2x denně.
Prodám za nějakých 200 000,- nebo vyměním za jakýkoliv pick-up ve slušném stavu s nosností alespoň tunu a tažným minimálně 2,5 t s 1,5 kabinou, v horším případě i s krátkou kabinou. Potřebuju dlouhou korbu (IBC, sítě pro zvířata, kůly ke stromkům …)
Pokud by byl zájem – pište SMS, telefon občas nedokážu zvednout.
RAM, mazda bt, ranger, l200, d-max
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||