Outlander I, LPG

2,4L 118 kW, 2004, poctivá STK 04/2028. LPG s přímazem ventilů (za 45 T) a nádrž do 2029, 4x4, denní svícení, dvoje ALU obutí, nezávislé topení na zimu, tacho/karoserie 266 TKm, motor i s převodovkou vyměněný o 100 TKm méně. Plně servisované, sednout a jezdit, vyměněné průběžně úplně všechno - např. nový výfuk se 3 katalyzátory (25 T), servořízení (15 T) atd na dotaz. Spodek pískovaný a nástřik. Má mnohé kosmetické vady karoserie zvenčí - ne díry, řešil jsem technické věci a spolehlivost na jízdy do práce. V opravách za tu dobu investice přes 200 T Kč. To hlavní je úspora 1 Kč na najetý kilometr na LPG.