Ford Focus RS MK1
- [17.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





























Uvažuji o prodeji svého Fordu Focus RS první generace jedná je o kus číslo 0635 z 4501 vyrobených kusů.
Rok výroby 12/2002 první registrace 04/2003.
Najeto pouze doložitelných 83 tisíc km.
Pouze 2 majitelé dovoz Německo v roce 2024, veškerá dokumentace TÜV a doložené STK od nového vozidla - STK 8/2028 (nová).
Motor 2.0 16v Turbo (zetec blacktop) 158kW.
V roce 2024 proběhla větší údržba:
-Rozvody + gufera na vačkových hřídelích a klice.
-Veškeré kladky a drážkový řemen.
-Těsnění pod víkem ventilů.
-Olej Valvoline VR1 racing 5w50 + všechny filtry.
-Olej v převodovce Motul racing 75w90.
-Originální Ford Motorcraft svíčky.
-Dodělání budíku na teplotu oleje Prosport.
-Výměna chladící kapaliny + náplně klimatizace.
-Nová baterie.
Na vozidle výbava + nadstandard:
-Samosvorný LSD diferenciál Quaife (z výroby).
-4 pístky Brembo + kotouče a desky EBC nové.
-Závodní spojka AP racing (z výroby).
-Výškově a tuhostně stavitelný podvozek KW V3 původní cena 65 tis.
-Rozpěra Weichers leštěná.
-Filtr K&N.
-18” kola OZ Racing (z výroby).
-Interiér a detaily Sparco (z výroby).
-Celonerez výfuk Mongoose RS (Anglie).
-Volant Raid HP32.
-K vozidlu mám ještě polorám Weichers + 4 bodové pásy Sparco.
-Na vozidle teď dané projektory Hella originál světla mám schované.
-Na vozidle je originální katalyzátor emise plní s hodnotami jak nové auto!
✅Všechny věci jsou zapsány v TP (RSV) !
Vozidlo pro nadšence do řízení případně fanouška značky naprosto odlišné od běžného Focuse MK1 doporučuji přečíst články a testy (jedna z nejlepších předokolek).
Ježděno pouze za hezkého počasí na 100 oktan vozidlo nikdy nevidělo zimu ! Karoserie a nápravy jsou naprosto bez koroze ! Nikdy nebourané.
Byl to splněný sen.
Prosím pouze vážné zájemce testovací ani zážitkové jízdy nedělám možná i výměna za něco zajímavého nebo na něco na normální ježdění.
Oboustranný doplatek možný.
-Ale preferuji prodej.
Rok výroby 12/2002 první registrace 04/2003.
Najeto pouze doložitelných 83 tisíc km.
Pouze 2 majitelé dovoz Německo v roce 2024, veškerá dokumentace TÜV a doložené STK od nového vozidla - STK 8/2028 (nová).
Motor 2.0 16v Turbo (zetec blacktop) 158kW.
V roce 2024 proběhla větší údržba:
-Rozvody + gufera na vačkových hřídelích a klice.
-Veškeré kladky a drážkový řemen.
-Těsnění pod víkem ventilů.
-Olej Valvoline VR1 racing 5w50 + všechny filtry.
-Olej v převodovce Motul racing 75w90.
-Originální Ford Motorcraft svíčky.
-Dodělání budíku na teplotu oleje Prosport.
-Výměna chladící kapaliny + náplně klimatizace.
-Nová baterie.
Na vozidle výbava + nadstandard:
-Samosvorný LSD diferenciál Quaife (z výroby).
-4 pístky Brembo + kotouče a desky EBC nové.
-Závodní spojka AP racing (z výroby).
-Výškově a tuhostně stavitelný podvozek KW V3 původní cena 65 tis.
-Rozpěra Weichers leštěná.
-Filtr K&N.
-18” kola OZ Racing (z výroby).
-Interiér a detaily Sparco (z výroby).
-Celonerez výfuk Mongoose RS (Anglie).
-Volant Raid HP32.
-K vozidlu mám ještě polorám Weichers + 4 bodové pásy Sparco.
-Na vozidle teď dané projektory Hella originál světla mám schované.
-Na vozidle je originální katalyzátor emise plní s hodnotami jak nové auto!
✅Všechny věci jsou zapsány v TP (RSV) !
Vozidlo pro nadšence do řízení případně fanouška značky naprosto odlišné od běžného Focuse MK1 doporučuji přečíst články a testy (jedna z nejlepších předokolek).
Ježděno pouze za hezkého počasí na 100 oktan vozidlo nikdy nevidělo zimu ! Karoserie a nápravy jsou naprosto bez koroze ! Nikdy nebourané.
Byl to splněný sen.
Prosím pouze vážné zájemce testovací ani zážitkové jízdy nedělám možná i výměna za něco zajímavého nebo na něco na normální ježdění.
Oboustranný doplatek možný.
-Ale preferuji prodej.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *








