BMW 330ci e46 kompresor

Originál BMW e46 coupe 330ci. V roce 2021 dovez DE s GPOWER kompresorem. Aktuálně již s mnohem lepším kompresorem EATON TVS 1320 zastavěno v roce 2023 s kompletně nově postaveným motorem. V různých specifikacích odjeto pár závodů do vrchu. Aktuálně 372 HP a 450nm. Auto má normálně papíry (kompresor v TP, podvozek a nějaké kola taky). Skládáno z nových dílů. Auto bez úniků provozních kapalin v dobrém stavu! Žádná spotřeba oleje!

Práce: Na motoru hlavní ložiska klika, ojniční ložiska, rozvody, honování, pístní kroužky, komplet hlava, vanosy, samozřejmě všechny těsnění atd. Kastle celolak v roce 2022 - dále komplet zadní náprava mezi nosníky v kastly vyvařeno a zároveň ze spoda plechy (nebylo vytrženo), kde byla na kastly jakákoliv rez - vybroušena a ošetřena (24-25). Nápravy opět v roce 24 a 25 komplet vše. Opískováno, vyztuženo, pozinkováno, nalakováno, všude polyuretan a někde unibaly. Stavitelné horní uložení, zadní ramena a geometrie komplet na grip. V roce 25 vylakován vnitřek auta s odlehčením, následně i rozváženo.

Úpravy: m54b30 ve skvělé kondici, kompresor TVS 1320 s menším kolem (0,45b), přídavná škrtící klapka pod kompresorem, celokovové sání, intercooler, vstřiky Bosch 677, výstupy z olejového domku s chlazením oleje, palivová pumpa dW200, custom odvětrání nádrže apod, váha vzduchu z audi RS4,svody schmiedmann s 200 cell katalyzátory do Y pipe a pokračování v nerezu s koncovým tlumičem RM motors, oil catch tank, Samosvorný diferenciál s poměrem 3,43 svorností 40%, kastle - vyvařena rozpěra v kastly mezi zadní nosníky a výztuhové plechy, komplet rozpěry, montovaný polorám, komplet odlehčeno od tlumících materiálů, vylakované zevnitř, zespoda, zvenku, odstrojen interiér (k autu ale komplet je a šel by vrátit), Podvozek: AP racing výškově stavitelný, stavitelné zadní ramena, excentry předních ramen, stavitelné horní uložení, komplet polyuretany na podvozku a motoru. Brzdy komplet nové Ate a Brembo extra destičky, pancéřové brzdové hadice hell, příprava na zadních ramenech na přídavné brzdiče se zachováním ABS a příprava na montáž hydraulické ručky i v autě, nové brzdové trubky,převodovka nové pružinky a pístky s futry na vyrovnání řadící páky + komplet přetěsněno, spojka jednohmota lamela upravená a přítlačák nafta 3.0d, shorshifter FTWL s centrovací pružinou a aretacemi, budíky na teplotu vody, oleje, mazání a tlak kompresoru, chladič vody komplet hliník FMIC, chladič oleje s vývody z olejového domku, klima demontovaná, v interiéru volant s nábou, sedačky s FIA homologací do 2029, 4 bod pásy u řidiče, montovaný polorám, zadní silná rozpěra mezi tlumiči, Kola na foto lehké r18 z BMW m3 f80 s pneu semislick zeknova. (cena na mokré sadě r17 s pneu EXTREME)

Dále např. měněno: ježek topení, origo torpédo, snad všechny šrouby v zinku případně nové, spusty těsnění a simeringů, všechny ložiska v kolech, různá čidla od motoru po ABS, kroužky na abs komplet nové, kryty světel, zadní led světla, nádobka na ostřikovače menší z BMW e39 atd.