Prodám Toyota RAV4, 1.8VVT-i, BA+LPG

Prodám Toyota Rav4, barva černá, 3dvéřové provedení s motorem 1.8VVT-i (1ZZ-FE), 92KW, 2WD ("předohrabka"), r.v.: 2001. Auto je v benzínovém provedení a má i alternativní pohon LPG. Vše je řádné zapsané v TP. LPG nádrž je válcová o objemu 45l a je umístěna v zavazadlovém prostoru, kde jsem nechal vyrobit na zakázku odkládací prostor&plato. Platnost nové LPG nádoby je, až do 1/2033. (revizní návštěva LPG stanice je +- 05/2027). Platnost STK+E je do 1/2028. Na vozidle je i platná dálniční známka do 2/2027.

Vůz jezdí každý den. Aktuální nájezd je 275.600km. Zkusím Tojku ještě trochu více a detailněji nafotit a doplňím to zde. Tuto "japonskou" krasavici, vlastní a provozuje moje žena již 14let a ve velkém TP je uvedená, jako 4.majitelka. Na vozidle je vše funkční. Vozidlo má manuální pětistupňovou převodovku, disponuje funkční manuální, vyčistěnou a doplněnou klimatizací, centrálním zamykáním, elektrickými okny i zrcátky. Má fólií zatmavená zadní boční okna. Nášlapy po obou stranách vozu atd. Je na ekektronech, obuté do celoroční pneumatik atd. Na voze jsou samozřejmě za čtvrt století používání, vidět i různé šrámy, nedostatky a laické opravy karoserie. Podvozek je místy orezlý, ale nikde nejsou žádné díry skrz (nebo o nich alespoň nevím). Na laku je znát, že už má něco za sebou. Lesk předních světel již také trochu zmatovatěl. Na funkci vozidla to však vliv nemá. O vozidlo bylo vždy pravidelně a s láskou pečováno, včetně pravidelných revizních a servisních prohlídek a výměn provozních náplňí a všech věcí souvisejících s provoze7m.

V minulosti do něj bylo i poměrně dost investování. Namátkou je tam udělaná nová spojka, nechával jsem repasovat převodovku, má to nové benzínové vedení k nádrží, výfuk s katalyzátorem, lambda sondy. V loňském roce to dostalo nové kotouče, brzdové obložení, pružiny, tlumiče, stabilizační tyčky a já nevím co ještě. Nepsal jsem si všechny opravy. Jen jsem to nechával rovnou opravit či vyměnit. Namontoval jsem tam i přídavná světla pro automatické denní svícení, ale nebyl čas je dopojit. atd.atd.

Auto je sice staršího data výroby, ale je to takový jeden z posledních "jednorožců" co se stále pohybuje po cestách a navíc s LPG, což výrazně snižuje jeho náklady. To autí mělo v minulosti pár nedostatků a mini karambolů, ale myslím si, že za ty roky jsem ty mouchy tak nějak všechny vychytal.

Věřím, že pro někoho, kdo je zapáleným fandou do starých, dobrých a ještě poctivě vyrobených japonských aut, které nejsou prošpikované obtěžující ekektronikou, bude toto auto radostí či zajímavým projektem s návratem ke kořenům anebo jako nostalgická uloženka do sbírky vozů.

No prostě je to auto, které čeká na svého nového pána.

P.S : Moc prosím všechny navolávače, smlouvače a hlavně bazary a bazarníky - NEVOLAT!!! S autem nikam do bazaru nepojedu. Rozumné dohodě u auta se nebráním, ale mám své limity za které nepůjdu. Auto nepotřebuji prodat okamžitě, takže na prodej nespěchám...