Skoda Citigo e iv

Skoda Citigo e iv, 2. majitel, prvni rikal, ze jsou opravovane jedny dvere, ale nepoznam to, jinak asi tedy nebourane, jen lehce poskrabane plasty. Ma vyresene detske nemoci, senzor neutralu (jsou tam dva), dobijeni male baterie atd a urcite se spousta malych drobnosti jeste objevi. Je nova mala baterie a je nakodovana v jednotce. Jsou nove predni brzdy, protoze orezli, jak deda prestal jezdit po mrtvici - ted to chce jezdit, aby zase nezrezli.
Z vybavy chybi snad jen ovladani autoradia na volantu a vyhrivane celni okno (ty dratky v okne, tady je okno ciste).
Na rozdil od jinych podobnych, toto auto ma naftove nezavisle topeni na zimu a tazne zarizeni, idealni na nosic na kola.
A ted jedna zajimavost. Mam jeste jedno to same citigo, vyrobene jen o 9 dni driv a ma polovinu najeto. Baterka je typove stejna. Test baterie AAA auto podle ocekavani rika, ze baterie auta co ma vic najeto je o trochu horsi nez u auta s mensim najezdem. Ale realita je opacna a rozdil je skoro 20%. Vim jasne, proc to to tak je, ale ten test to nepozna, to je dost zajimave. Duvod je ten, ze auto s mensim najezdem je firemni, nabijelo se vetsinou rychlonabijeckou nebo wallboxem naplno. Ale to co prodavam mel predchozi majitel pro sebe a nabijel doma ze zasuvky a jen na 90%. Je to opravdu hodne znat. Deda jako druhy majitel ho nabijel vetsinou ze solaru nebo na chalupe ze zasuvky.