koupitSubaru Impreza WRX STi (nový motor)
- [29.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Prodám Subaru Impreza WRX STi. Jsem celkově 2. majitelem a vozidlo vlastním necelých 9 let.
Rok výroby 2008 (VIN:JF1GRFLH38G022150), nový kovaný motor rok a půl zpátky (motor najeto jen 5 tis. km, kastle 171 tis.) - kované písty a ojnice Manley, nový blok, nové rozvody a spousta dílů v motoru. Naladěno ve 4turbo (ladil přímo Lukas Ciesko) 3 mapy + pops & bangs:
Sport Sharp - 425koní/640 nm
Sport - 401 koní/625 nm
Inteligent - 306 koní/420 nm
Úpravy: Větší turbo TD 05, vstřiky ID Bosh 1050, výkonnější palivová pumpa Deatschwerkst, větší intercooler Mishimoto, sací box Mishimoto s filtrem. Předek předělaný z nových dílů na facelift (nárazník, maska, krytky mlhovek). Podvozek komplet Protlum s nádobkama (nastavení výšky a tlaku), strmé řízení (2.0 otáčky), karbonová kapota KarbonMax (o 14 kg lehčí a celkově mělo auto na váze cca 1435 kg) - nalakovaná kromě nasávače, přídavné budíky Turbosmart (teplota a tlak oleje). Kratší JPN převodka 6q + repas. Bov ventil Turbosmart Vee Port. Organická spojkoková sada Extreme Clutch, přepážka v olejové vaně, nový velký hliníkový chladič vody, stabilizátory Whiteline nastavitelné. Koncovka výfuku homologovaná Hayward & Scott, laděné svody RCM, downpipe MG (při normální jízdě decetní zvuk, při plném plynu se krásně rozezní a při meziplynu krásné střílí z výfuku), závodní lehká a pevná kola Arcasting Zar r18 + semislicky Federal a spousta dalších úprav + dost dalších dílů k autu.
Olej měněn na novém motoru už 4x - Motul 300V. Tankován jen kvalitní 100oktan. Zahříváno a dochlazovánou poctivě (Na novém motoru jsem neměl olej snad přes 105-110 stupňů). Víkendové auto a celou dobu mého vlastnictví garážováno. Jede a v zatáčkách drží neskutečně. STK do 15. srpna 2026, případně udělám novou.
Důvod projede je nevyužití a přechod na Teslu (pořízení domu a FVE) Možná výměna za Teslu 3 Perfomance Refresh s mým doplatkem.
Za drobný příplatek můžu přidat hydraulickou ruční brzdu a zadní LSD samosvorný diferenciál Kaaz 1,5 way a skořepinu Sabelt včetně pojezdů. Případně je možné něco s auta vyhodit a snížit cenu (ližinu, tlumiče Protlum a dát sériove, karbon kapotu, apod...)
Autobazary nepsat a nevolat !!!
Rok výroby 2008 (VIN:JF1GRFLH38G022150), nový kovaný motor rok a půl zpátky (motor najeto jen 5 tis. km, kastle 171 tis.) - kované písty a ojnice Manley, nový blok, nové rozvody a spousta dílů v motoru. Naladěno ve 4turbo (ladil přímo Lukas Ciesko) 3 mapy + pops & bangs:
Sport Sharp - 425koní/640 nm
Sport - 401 koní/625 nm
Inteligent - 306 koní/420 nm
Úpravy: Větší turbo TD 05, vstřiky ID Bosh 1050, výkonnější palivová pumpa Deatschwerkst, větší intercooler Mishimoto, sací box Mishimoto s filtrem. Předek předělaný z nových dílů na facelift (nárazník, maska, krytky mlhovek). Podvozek komplet Protlum s nádobkama (nastavení výšky a tlaku), strmé řízení (2.0 otáčky), karbonová kapota KarbonMax (o 14 kg lehčí a celkově mělo auto na váze cca 1435 kg) - nalakovaná kromě nasávače, přídavné budíky Turbosmart (teplota a tlak oleje). Kratší JPN převodka 6q + repas. Bov ventil Turbosmart Vee Port. Organická spojkoková sada Extreme Clutch, přepážka v olejové vaně, nový velký hliníkový chladič vody, stabilizátory Whiteline nastavitelné. Koncovka výfuku homologovaná Hayward & Scott, laděné svody RCM, downpipe MG (při normální jízdě decetní zvuk, při plném plynu se krásně rozezní a při meziplynu krásné střílí z výfuku), závodní lehká a pevná kola Arcasting Zar r18 + semislicky Federal a spousta dalších úprav + dost dalších dílů k autu.
Olej měněn na novém motoru už 4x - Motul 300V. Tankován jen kvalitní 100oktan. Zahříváno a dochlazovánou poctivě (Na novém motoru jsem neměl olej snad přes 105-110 stupňů). Víkendové auto a celou dobu mého vlastnictví garážováno. Jede a v zatáčkách drží neskutečně. STK do 15. srpna 2026, případně udělám novou.
Důvod projede je nevyužití a přechod na Teslu (pořízení domu a FVE) Možná výměna za Teslu 3 Perfomance Refresh s mým doplatkem.
Za drobný příplatek můžu přidat hydraulickou ruční brzdu a zadní LSD samosvorný diferenciál Kaaz 1,5 way a skořepinu Sabelt včetně pojezdů. Případně je možné něco s auta vyhodit a snížit cenu (ližinu, tlumiče Protlum a dát sériove, karbon kapotu, apod...)
Autobazary nepsat a nevolat !!!
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *