Fiat Coupe 16v turbo 16v Plus
- [1.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


























Prodám Coupé Pininfarina 16v turbo Plus 175, r. v. 1994, najeto cca 186 000 km. Dovezen 2015 z IT. V roce 2025 kompletní repase motoru z nových oem dílů (písty, ventily, vent. pružiny, ojnice, olej. pumpa atd.). Těsnění a šrouby hlavy Nava linea Sport. Motor stavěl p. Ježek, klikový mechanismus vyvážený do > 1g, vyvažováky odstraněné. Nové ocelové vačky Colombo&Bariani LD16.ST2 Stradale Max (260/244°; 10,4/8,3 mm). Nové vstřikovače RC 550, nové turbo Garrett GT2860RS, nerez. svody Cufaro. Pro zajetí byl WG aktuátor nastaven jen na 0,5 baru, takže aktuálně má motor jen 296 koní při 6273/min. (396 Nm při 4077/min.). Pro vyšší výkon nutno aktuátor nastavit na oem 0,7 baru. K motoru se dával nový olejových chladič s orig. novými hadicemi, nový chladič vody, nový kompresor klimatizace se všemi těsněními klimačky atd. Nerez. výfuk Cybox, 1 tlumič. Spojka je momentálně oem, přidám zdrama kovokeramiku MCA (kterou jsem nahradil kvůli dopr. zácpám). Uzávěrka diferenciálu po repasi.
Podvozek BC-Racing RM Race Dump (inverzní), přední v unibalech s nastavitelným odklonem, stavitelný výškově i tuhostně. Světla repasovaná + přidám jednu náhradní repasovanou sadu. K vozu originál nově obšitý volant s airbagem. Čtyřpístkové brzdy Brembo 305x28 mm, kotouče High Performance od CARu, desky E.T.F. 450 sport. K současným 16" kolům s homologavanými semislicky pro běžný provoz Federal 595 RS-R přidám sadu 17" disků AZEV Alluminium.
Auto je po technické stránce ve velmi dobrém stavu, bez koroze (trochu orezlá zadní nápravnice - přidám obě zdrama) a jede velmi dobře (např. 8. čas na Porsche srazu v Liberci). Zoufale ale potřebuje NOVÝ LAK, nyní je technicky OK, ale vzhledově KO (lak se loupe, je různě pospravován, polep střechy už se také rozpadá). Levý zadní blatník je trochu vlnitý z parkoviště (viz. foto).
Prodávám za cenu motoru. Bohužel už z toho auta ze zdrav. důvodů nevylezu, takže ev. je možná i výměna za Dedru Turbo/integrale, Themu turbo či Kappu turbo, AR 155 Q4, 164, 166, 156 V6 v odpovídající ceně a stavu. K autu přidám i původní dobový bodykit.
V případě zájmu (není v ceně) i veškeré díly pro uvedení do původního stavu (např,. za účelem veteránské testace), jako oem turbo se svody, oem sání, těhlice, brzdy atd.
Podvozek BC-Racing RM Race Dump (inverzní), přední v unibalech s nastavitelným odklonem, stavitelný výškově i tuhostně. Světla repasovaná + přidám jednu náhradní repasovanou sadu. K vozu originál nově obšitý volant s airbagem. Čtyřpístkové brzdy Brembo 305x28 mm, kotouče High Performance od CARu, desky E.T.F. 450 sport. K současným 16" kolům s homologavanými semislicky pro běžný provoz Federal 595 RS-R přidám sadu 17" disků AZEV Alluminium.
Auto je po technické stránce ve velmi dobrém stavu, bez koroze (trochu orezlá zadní nápravnice - přidám obě zdrama) a jede velmi dobře (např. 8. čas na Porsche srazu v Liberci). Zoufale ale potřebuje NOVÝ LAK, nyní je technicky OK, ale vzhledově KO (lak se loupe, je různě pospravován, polep střechy už se také rozpadá). Levý zadní blatník je trochu vlnitý z parkoviště (viz. foto).
Prodávám za cenu motoru. Bohužel už z toho auta ze zdrav. důvodů nevylezu, takže ev. je možná i výměna za Dedru Turbo/integrale, Themu turbo či Kappu turbo, AR 155 Q4, 164, 166, 156 V6 v odpovídající ceně a stavu. K autu přidám i původní dobový bodykit.
V případě zájmu (není v ceně) i veškeré díly pro uvedení do původního stavu (např,. za účelem veteránské testace), jako oem turbo se svody, oem sání, těhlice, brzdy atd.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *





