BMW E60 530xD LCI 173kw

Prodám BMW e60 530xd LCI s motorem M57 se 173 kw, rok 2007, diesel a s automatickou převodovkou.
Jedná se o facelift verzi.
VIN WBANY71080CT68248.
STK do 11/2027.

Výbava, co stojí za zmínění:
-přední a zadní parkovací senzory
-tempomat
-okna a zrcátka v elektrice
-elektricky sklopná zrcátka
-ostřiky světel
-automatické stěrače
-bluetooth v rádiu


Servis za posledních 10.000 km:
-nové obě přední poloosy
-kupované 3 nové vstřiky
-vyčištění zbylých 3 vstřiků
-přetěsnění ventilového víka, sání a olejové vany
-nové přední tlumiče
-výměna oleje v převodovce a převodového filtru
-silentbloky na předních ramenách
-axiální táhla a čepy řízení
-kulové čepy na předních ramenech
-nová baterka Exide Premium
-olej v motoru, v předním a zadním diferáku a v rozvodovce
-olejový, vzduchový, kabinový a palivový filtr
-přídavné vodní čerpadlo


Servis za posledních 2.000 km:
-oba termostaty
-repas turba
-tyče stabilizátoru
-spodní ramena
-škrtící klapka Pierburg
-olej v motoru + olejový, vzduchový, kabinový a palivový filtr


A to by bylo k servisu vozidla, co se dělalo. A jestli si myslíš, že tohle auto je připravené na ježdění, tak to se kurevsky pleteš.


Závady:
-hulí jak parní lokomotiva a moc nereaguje na plynový pedál + svítí kontrolka motoru ohledně zvýšených emisí (když auto fungovalo jak mělo, tak vůbec nehulilo a jelo jak prokoplé)
-baterka se čas od času jakoby odpojí a auto se vyresetuje a je potřeba znovu nastavit hodiny. S tím souvisí i ty dvě kontrolky, co svítí na palubce tj. žlutý trojúhelníček a žlutý vykřičníček. To je od čtyřkolky a vždy, když se ujede cca 20 metrů, přestanou obě svítít a pak už nikdy nesvítí (jen do dalšího "odpojení" baterky).
-od poslední jízdy začalo něco bouchat zezadu (asi od zadního diferáku anebo kardanu)
-loupe se lak na zadním nárazníku

Nevím, co tyto závady způsobuje a už odmítám tomuto autu věnovat další čas, energii, peníze a hlavně duševní zdraví.


Auto má nájezd na tachometru 204.017 km.

Je bez koroze, pouze kosmetika viz foto.

Přepis samozřejmostí a nutností.

Testovací jízda v rámci případné dotlačitelné vzdálenosti.

Žádná výměna, pouze prodej někomu, kdo tomu rozumí, anebo má lidi, kteří tomu rozumí, anebo jsou sami o sobě masochisti. Já bohužel nemám anebo nejsem ani jedno z toho a už odmítám tohle auto dále řešit.

Po dohodě a zaplacení jsem schopný auto odtáhnout na podvalu do 50km anebo po následné domluvě.

Auto k vidění v Havířově.