Prodám Mazda mx5 miata nbfl 1.6
- [2.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat























Prodám: Mazda MX-5 NBFL 1.6, 81 kW, 2001, 211 tis. km
Po 5 letech a cca 60 tis. km posílám dál svoji Miatu. Fantastické auto, které má samozřejmě vzhledem k věku a nájezdu pár kosmetických vad, ale pořád dokáže doručovat neskutečnou radost z jízdy a být skvělým parťákem.
Plusy
- fakt hrozně zábavný auto 🙂
- mechanicky a motorově funguje dobře, převodovka a řazení jsou za mě super
- spotřeba oleje cca 0,2–0,3 l / 1 000 km
- zachovalý a čistý interiér, včetně krásného zeleno-černého koženého volantu na míru
- velmi slušné nosníky – kompletní výměna cca 5 let zpět, současně vyvařené zadní prahy a lemy
- za dobu, co ho mám, extrémně spolehlivé auto; řešil jsem v zásadě jen drobné opravy odpovídající věku a nájezdu
- nový chladič a spojka cca 10 tis. km zpět
- po dovozu z DE prošlo důkladným servisem – rozvody, vodní pumpa, gufera, všechny kapaliny, vyvaření nosníků a zadních prahů/lemů, nové obšití volantu a řadičky
- letní 16” Sportive kola + zimní 15” na originálních alu kolech
- na svůj věk pořád vypadá velmi dobře a lidi se za ní pořád otáčejí a ukazují palce nahoru 🙂
Mínusy
- zespodu je místy povrchová koroze, aktuálně bez známého problému s nosnými částmi
- jeden zadní lem má začínající puchýřky a korozi
- druhý zadní lem je poškozený od údržby chodníků – viník je známý, případ byl vyšetřen PČR, ale na opravu a řešení s pojišťovnou viníka jsem nakonec neměl čas
- drobné kosmetické ťukance a šrámy odpovídající věku a nájezdu, na dveřích spolujezdce je větší šrám
- střecha má v ohybech drobné praskliny, preventivně řešené páskou. Aktuálně nikde nezatéká ani při silném dešti.
Objektivní info
* Mazda MX-5 NBFL
* 1.6 / 81 kW
* 5st. manuální převodovka
* rok výroby 2001
* nájezd 211 xxx km
* první majitel v ČR
* 2 sady kol
* parkuje v Brně
Prodávám pouze kvůli tomu, že jsem pořídil GT86. Kdybych ho nekoupil, Miatu bych nejspíš neprodal ani za nic. Za těch 5 let a cca 60 tis. km mě nikdy nenechala ve štychu a pořád mě baví stejně jako na začátku.
Není to naleštěný garážový veterán, ale poctivá, funkční Miata s udělanými důležitými věcmi a pár vadami, které nijak neskrývám.
Po 5 letech a cca 60 tis. km posílám dál svoji Miatu. Fantastické auto, které má samozřejmě vzhledem k věku a nájezdu pár kosmetických vad, ale pořád dokáže doručovat neskutečnou radost z jízdy a být skvělým parťákem.
Plusy
- fakt hrozně zábavný auto 🙂
- mechanicky a motorově funguje dobře, převodovka a řazení jsou za mě super
- spotřeba oleje cca 0,2–0,3 l / 1 000 km
- zachovalý a čistý interiér, včetně krásného zeleno-černého koženého volantu na míru
- velmi slušné nosníky – kompletní výměna cca 5 let zpět, současně vyvařené zadní prahy a lemy
- za dobu, co ho mám, extrémně spolehlivé auto; řešil jsem v zásadě jen drobné opravy odpovídající věku a nájezdu
- nový chladič a spojka cca 10 tis. km zpět
- po dovozu z DE prošlo důkladným servisem – rozvody, vodní pumpa, gufera, všechny kapaliny, vyvaření nosníků a zadních prahů/lemů, nové obšití volantu a řadičky
- letní 16” Sportive kola + zimní 15” na originálních alu kolech
- na svůj věk pořád vypadá velmi dobře a lidi se za ní pořád otáčejí a ukazují palce nahoru 🙂
Mínusy
- zespodu je místy povrchová koroze, aktuálně bez známého problému s nosnými částmi
- jeden zadní lem má začínající puchýřky a korozi
- druhý zadní lem je poškozený od údržby chodníků – viník je známý, případ byl vyšetřen PČR, ale na opravu a řešení s pojišťovnou viníka jsem nakonec neměl čas
- drobné kosmetické ťukance a šrámy odpovídající věku a nájezdu, na dveřích spolujezdce je větší šrám
- střecha má v ohybech drobné praskliny, preventivně řešené páskou. Aktuálně nikde nezatéká ani při silném dešti.
Objektivní info
* Mazda MX-5 NBFL
* 1.6 / 81 kW
* 5st. manuální převodovka
* rok výroby 2001
* nájezd 211 xxx km
* první majitel v ČR
* 2 sady kol
* parkuje v Brně
Prodávám pouze kvůli tomu, že jsem pořídil GT86. Kdybych ho nekoupil, Miatu bych nejspíš neprodal ani za nic. Za těch 5 let a cca 60 tis. km mě nikdy nenechala ve štychu a pořád mě baví stejně jako na začátku.
Není to naleštěný garážový veterán, ale poctivá, funkční Miata s udělanými důležitými věcmi a pár vadami, které nijak neskrývám.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *


