BMW 323ti e36 compact M-Packet, black edition - původní stav
- [3.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Nabízím k prodeji BMW E36 328ti Compact Sport Edition Black včetně černé stropnice. Registrované 08.10.1997 ve Švýcarsku. Jsem druhý majitel, kdy auto putovalo z garáže ve Švýcarsku do garáže v čechách. Podle toho auto vypadá na spoustu detailů.. Komplet podvozek bez koroze.
Zachován naprosto původní "look" bez tuningu.
Rok výroby 10/1998, stav tachometru 200600km. 323ti 2.5l ( 256S3 M52B25 ) 125kw. Vše funkční včetně klimy.
Nyní k technice :
Motor je 2,5l s M50 sáním ( originální sání k vozu ).
Nerezové svody s originálními Katy až po zcela nový koncový výfukový tlumič " Friedrich motorsport ( BME E36 compact, coupe Z3 ) - sportovní verze.
V tomto setupu a odladělí jednotky motoru na 150kW ( 206PS) ECU-GARAGE. - viz. graf z brzdy.
Na motoru jsou udělané tyto díly zásadně s originálních dílů: snímač vačkového hřídele origo bmw, snímač klikového hřídele origo, separaátor, veškeré vodní hadice, vodní čerpadlo, termostat včetně hliníkového domku, těsnění, uložení motoru u převodovky, 4bodové zapalovací svíčky, atd, atd, atd.
Převodovka má novou spojkovou sadu.
Kardan je s novým středovým ložiskem, s novým křížem, vyvážený.
Samosvorný diferenciál s omezenou svorností z velký obal, revize lakování, nový olej. Poměr nevím ale max. rychlost cca 190-200km/h. Další originální diferenciál bez špéry k vozidlu.
Podvozek je B12 Bilsten s eibach tlumiči -30/-30mm, koupeno jako set pro 323ti E36, přední i zadní náprava je kompletně uložena v PU.
Kompletní výztuhy mezi tlumiči vpředu, vzadu, a zakázkový kříž pod motorem s výztuhou pod motorem a převodovkou.
Brzdový systém je včetně nové kapaliny. Přední brzdové třmeny, kotouče z 330i E46 s kotouči: Ø 325 × 25 mm, ventilované.
Kola jsou M5 replika jednorozměr ve zlatém lakování bez poškození a novými pneumatikami Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17. Najeto cca 150km
Interiér je originál v top stavu se spoustou detailů jako u zánovního auta. Kůže na sedačkách lehké poškrábané asi od jeansů, ale nic vážného. Rádio origo, bez jedinného špatného pixelu. Stropnice origo black, bez poškození. Funkční klimatizace.
Po technické stránce je vozidlo v top stavu bez závad a nutných oprav. Chybí zadní krytka tažného a zadní plato v kufru.
VŠE JE LEGÁLNĚ ZAPSANÉ V TP, respektive na autě nejsou žádné nehomologované díly. Vše určeno na danný model. STK prochází bez problémů..
Na karoserii je pár důlků, škrábanců, ale nic vážného. Na zadních lemech pár pupínků je, ale to je asi vše z "koroze". Asi jedinná "závada" - svítí airbag spolujezdce!!
Auto pouze stojí. Zasloužilo by si i jezdit. Všeho se zbavuji z nedostatku času.
Volat pouze vážní zájemci, nemám zbytečný čas, děkuji. S fandou dohoda u auta není problém, ale neprodám za nesmysl. Dohoda na ceně možná, zásadně a pouze při rychlém jednání.
Zachován naprosto původní "look" bez tuningu.
Rok výroby 10/1998, stav tachometru 200600km. 323ti 2.5l ( 256S3 M52B25 ) 125kw. Vše funkční včetně klimy.
Nyní k technice :
Motor je 2,5l s M50 sáním ( originální sání k vozu ).
Nerezové svody s originálními Katy až po zcela nový koncový výfukový tlumič " Friedrich motorsport ( BME E36 compact, coupe Z3 ) - sportovní verze.
V tomto setupu a odladělí jednotky motoru na 150kW ( 206PS) ECU-GARAGE. - viz. graf z brzdy.
Na motoru jsou udělané tyto díly zásadně s originálních dílů: snímač vačkového hřídele origo bmw, snímač klikového hřídele origo, separaátor, veškeré vodní hadice, vodní čerpadlo, termostat včetně hliníkového domku, těsnění, uložení motoru u převodovky, 4bodové zapalovací svíčky, atd, atd, atd.
Převodovka má novou spojkovou sadu.
Kardan je s novým středovým ložiskem, s novým křížem, vyvážený.
Samosvorný diferenciál s omezenou svorností z velký obal, revize lakování, nový olej. Poměr nevím ale max. rychlost cca 190-200km/h. Další originální diferenciál bez špéry k vozidlu.
Podvozek je B12 Bilsten s eibach tlumiči -30/-30mm, koupeno jako set pro 323ti E36, přední i zadní náprava je kompletně uložena v PU.
Kompletní výztuhy mezi tlumiči vpředu, vzadu, a zakázkový kříž pod motorem s výztuhou pod motorem a převodovkou.
Brzdový systém je včetně nové kapaliny. Přední brzdové třmeny, kotouče z 330i E46 s kotouči: Ø 325 × 25 mm, ventilované.
Kola jsou M5 replika jednorozměr ve zlatém lakování bez poškození a novými pneumatikami Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17. Najeto cca 150km
Interiér je originál v top stavu se spoustou detailů jako u zánovního auta. Kůže na sedačkách lehké poškrábané asi od jeansů, ale nic vážného. Rádio origo, bez jedinného špatného pixelu. Stropnice origo black, bez poškození. Funkční klimatizace.
Po technické stránce je vozidlo v top stavu bez závad a nutných oprav. Chybí zadní krytka tažného a zadní plato v kufru.
VŠE JE LEGÁLNĚ ZAPSANÉ V TP, respektive na autě nejsou žádné nehomologované díly. Vše určeno na danný model. STK prochází bez problémů..
Na karoserii je pár důlků, škrábanců, ale nic vážného. Na zadních lemech pár pupínků je, ale to je asi vše z "koroze". Asi jedinná "závada" - svítí airbag spolujezdce!!
Auto pouze stojí. Zasloužilo by si i jezdit. Všeho se zbavuji z nedostatku času.
Volat pouze vážní zájemci, nemám zbytečný čas, děkuji. S fandou dohoda u auta není problém, ale neprodám za nesmysl. Dohoda na ceně možná, zásadně a pouze při rychlém jednání.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *









