Fabia 1.4 TDI 59kW Greenline
- [8.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















VIN - TMBBF25J183093996
Najeto: 214 XXX km
TK: 06/2028
K autu:
- druhá sada hliníkových disků se zmními pneu (origo škoda 14")
- příčníky
- originální látkové koberce
Výbava:
tempomat, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaná elektrická zrcátka, elektrické střešní okno, elektrické ovládání všech oken, parkovací senzory vzadu, tažné zařízení, klimatizace, maxidot, ovládání rádia pod volantem, AUX
Nedostatky:
- Mnoho kosmetických vad
- Dobitá karoserie z provozu ve městě
- Počínající koroze (zatim povrchová), zejména práh spolujezdce, podběhy a zbytek kastle OK
- Mikroskopická prasklina přeního skla (8mm, mimo zorné pole řidiče, TK bez vad)
- auto je po lehkém ťukanci na předek ( ohlá kapota, blatník, proražený nárazník), nosníky NETKLÉ, všchno samozřjmě opraveno (stalo se to v roce 2019)
- promáčklý levý zadní blatník
Servis:
- rozvody ve 211 tisících (již druhé)
- Olej a fitry každých 10 tisíc (pouze Helix HX8 / Extra ECT podle normy 507.00)
- 2023 komplet nové brzdy (kotouče ATE, destičky origo Škoda), před 2 měsíci nové přední brzdové třmeny a hadice (levý třmen tekl)
- 2024 klimatizace: nejprve spínač (1600,-), potom nový kompresor (6900,-) starý na repas dám k autu, každý rok kontrla a doplnění
- 2025 malá GO podvozku, přední ramena včetně čepů a všech silentbloků (OE TRW), nová ložiska kol, nové všechny tlumiče (Sachs) včetně dorazů a montážního materiálu, tyčky stabilizátoru (OE TRW), horní uložení předních i zadních tlumičů (Febi)
- před měsícem nový filtr pevných částit (DPFko.cz) za 28 tisíc korun
To jsou jen zásadní věci, bylo toho mnohem víc. Od všeho mám samozřejmě faktury.
Auto není hezké, ale mechanicky je 100%.
Ideální volba pro někoho kdo potřebuje hodně jezdit. Spotřebu není problém držet mimo město okolo 4,5l/100km. Při vyloženě úsporné jízdě mimo město a dálnici i pod 4l/100km.
Kontrola Vašim mechanikem u mě v garáži na díře je samozřejmost. Nářadí, diagnostiku (origo VCDS) a zkoušečku laku vám půjčím.
Jsem druhý majitel, prvním byl tchán který vůz zakopil jako předváděčku.
Důvod prodeje - manželka bude nově dojíždět do práce 3km vedle do vesnice, potřebuje benzínové auto.
Najeto: 214 XXX km
TK: 06/2028
K autu:
- druhá sada hliníkových disků se zmními pneu (origo škoda 14")
- příčníky
- originální látkové koberce
Výbava:
tempomat, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaná elektrická zrcátka, elektrické střešní okno, elektrické ovládání všech oken, parkovací senzory vzadu, tažné zařízení, klimatizace, maxidot, ovládání rádia pod volantem, AUX
Nedostatky:
- Mnoho kosmetických vad
- Dobitá karoserie z provozu ve městě
- Počínající koroze (zatim povrchová), zejména práh spolujezdce, podběhy a zbytek kastle OK
- Mikroskopická prasklina přeního skla (8mm, mimo zorné pole řidiče, TK bez vad)
- auto je po lehkém ťukanci na předek ( ohlá kapota, blatník, proražený nárazník), nosníky NETKLÉ, všchno samozřjmě opraveno (stalo se to v roce 2019)
- promáčklý levý zadní blatník
Servis:
- rozvody ve 211 tisících (již druhé)
- Olej a fitry každých 10 tisíc (pouze Helix HX8 / Extra ECT podle normy 507.00)
- 2023 komplet nové brzdy (kotouče ATE, destičky origo Škoda), před 2 měsíci nové přední brzdové třmeny a hadice (levý třmen tekl)
- 2024 klimatizace: nejprve spínač (1600,-), potom nový kompresor (6900,-) starý na repas dám k autu, každý rok kontrla a doplnění
- 2025 malá GO podvozku, přední ramena včetně čepů a všech silentbloků (OE TRW), nová ložiska kol, nové všechny tlumiče (Sachs) včetně dorazů a montážního materiálu, tyčky stabilizátoru (OE TRW), horní uložení předních i zadních tlumičů (Febi)
- před měsícem nový filtr pevných částit (DPFko.cz) za 28 tisíc korun
To jsou jen zásadní věci, bylo toho mnohem víc. Od všeho mám samozřejmě faktury.
Auto není hezké, ale mechanicky je 100%.
Ideální volba pro někoho kdo potřebuje hodně jezdit. Spotřebu není problém držet mimo město okolo 4,5l/100km. Při vyloženě úsporné jízdě mimo město a dálnici i pod 4l/100km.
Kontrola Vašim mechanikem u mě v garáži na díře je samozřejmost. Nářadí, diagnostiku (origo VCDS) a zkoušečku laku vám půjčím.
Jsem druhý majitel, prvním byl tchán který vůz zakopil jako předváděčku.
Důvod prodeje - manželka bude nově dojíždět do práce 3km vedle do vesnice, potřebuje benzínové auto.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *