Bmw E39 M57 530D

Po dlouhém rozvažování jsem se nakonec rozhodl prodat svoje BMW.

Jedná se o BMW E39 530d, rok 2000, předfacelift, motor M57D30 142 kW, automatická převodovka GM, bez DPF.

Specifikace a výbava:
• BMW E39 530d
• M57D30 – 142 kW
• automatická převodovka GM
• rok výroby 2000
• předfacelift
• Individual
• originální M-paket
• skořicový kožený interiér
• černý strop a černý koberec
• bez DPF

Auto není žádná naleštěná „garážovka“ s 200 tisíci na tachometru. Je to poctivá E39 s nájezdem 304tkm, který odpovídá věku, ale zároveň auto, do kterého se v poslední době investovalo a spousta věcí se udělala právě proto, aby bylo technicky v pořádku a mohlo dál sloužit.

V poslední době se řešila například:
• uložení a části podvozku(cca30k faktura)
• provozní kapaliny a filtry
• těsnění a přetěsnění sání
• EGR
• palivový filtr
• vakuová pumpa a podtlaky
• ABS senzory
• brzdy
• nove turbo
• výfukové potrubí
• váha vzduchu (MAF)
• olej a filtr v automatické převodovce
• další servisní věci kolem motoru a podvozku

Auto má tedy za sebou poměrně velkou porci servisu a rozhodně se neprodává ve stavu „sednout a modlit se, co odejde další“.

Motor M57 je klasika, která k E39 podle mě jednoduše patří. Automat je pohodlný a zároveň má svoje limity, takže od auta neočekávám nesmyslné hodnoty výkonu a točivého momentu. Mým cílem bylo mít z něj příjemnou, silnou a použitelnou E39, ne zničit převodovku nějakým nesmyslným tuningem.

Vzhledem k věku a nájezdu samozřejmě nebudu tvrdit, že je auto nové nebo bez jediné kosmetické vady. Kdo hledá E39, která má být bez chybičky, za cenu běžného ojetého auta, ten pravděpodobně hledá něco, co neexistuje. Kdo ale hledá poctivou 530d, do které se investovalo a která má zajímavou specifikaci, může být na správném místě.

Pro mě je na autě nejzajímavější právě kombinace 530d + automat + Individual + originální M-paket + skořicový interiér. Takových E39 už dnes rozhodně nejezdí tolik jako dřív.

Prodávám pouze proto, že jsem po dlouhém zvažování došel k tomu, že je čas auto poslat dál. Kdybych ho chtěl jen rychle prodat, mohl jsem ho nabídnout výrazně levněji a neřešit, komu se dostane do rukou. To ale není můj případ.

Cena: 135 tis

Rozumné domluvě u auta se samozřejmě nebráním, ale prosím o nabídky odpovídající stavu, specifikaci a tomu, co se na autě za poslední dobu udělalo.

Více informací, detailní fotky a případné dotazy rád zodpovím vážnému zájemci.