VW Multivan T5 2.5 128 kW, 2x šoupačky
- [12.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





























Volkswagen Multivan T5, rv. 2004, 2.5 AXE 128 kW, bez DPF, manuál 6 st., stav tacho 389.000 tkm., osobní - 7 místný, celk. hmotnost 3.000 kg, tažné na 2500 kg.
VIN: WV2ZZZ7HZ4H069652
TK: 8/2028
Výbava:
2x šoupačky, 3 zónová digi klima, origo nezávislé vodní topení Webasto vč. ovládání na stropě (předehřev nebo větrání bez běžícího motoru), multifunkční volant, tempomat, palubní počítač, vyhřív. př. sedačky (u řidiče nefunkční), 4x isofix (krajní místa na lavici a obě křesílka v druhé řadě), origo audio s 12 kanálovým zesilovačem, chlazená přihrádka spolujezdce, sluneční roletky v zadních oknech, 2x klíč, zámek zpátečky.
Na voze jsou obuty celoroční GoodYear Vector 4Season 235/55 R17 DOT3919.
Historie a servis: Koupeno v ČR.
1. majitel 2004-2007,
2. majitel 2007-2022.
3. majitel 2022-do současnosti
2016-2022 servis v Transporter Centrum Slaný u p. Angrešky. Od 2022 do současnosti také, ale už jen větší servisy. Olej měněný po 10.000 km. Za zmínku stojí - v autě je jiný blok motoru s dobrým nikasilem, repas hlava, repas vstřiky, nová vačka INA. Cca 100.000 km zpátky se dělala i spojka vč. dvouhmoty. Vše doložitelné fakturami. Za poslední dva roky - na zadní nápravě nová ložiska, kotouče a destičky, intercooler Mahle, výfukové svody Bugiad, oběhové čerpadlo nezávislého topení Pierburg, žhavičky NGK, startér Bosch, repas turbo, EGR ventil, čelní sklo.
Auto je po mechanické stránce ve velmi dobrém stavu a dostalo vždy péči, kterou tento motor vyžaduje. Kosmetika samozřejmě odpovídá věku 20 let a nájezdu 400 tkm. Auto je bez vážné koroze (nosné části i prahy v pořádku). Za poslední rok se objevily pouze drobné povrchové puchýřky na lemech blatníků a kolem SPZ – aktuálně je to lokálně ošetřeno (mám detailní fotodokumentaci před/po). Z provozu má auto parkovací šrám u pravého zadního lemu a na spodní hraně pravých šoupaček. Vážným zájemcům rád zašlu detailní fotky konkrétních míst.
Nefunguje výhřev sedadla řidiče. V Cebia reportu svítí jedna škodní událost z roku 2011 za cca 35 000 Kč – dle původního majitele šlo o odřené plechy, které se lakovaly, na některých dílech je na slunci znatelný nepatrně odlišný odstín laku. Odkaz na kompletní Cebii přikládám níže:
https://cz.cebia.com/payed/detail/HBFruv79_r-8bjXoaMCBFIPK71bBlaoTn4oaK43fFjBFFR6JOa777tKfFKJK7x
Důvod prodeje - žena potřebuje menší auto na dojíždění.
VIN: WV2ZZZ7HZ4H069652
TK: 8/2028
Výbava:
2x šoupačky, 3 zónová digi klima, origo nezávislé vodní topení Webasto vč. ovládání na stropě (předehřev nebo větrání bez běžícího motoru), multifunkční volant, tempomat, palubní počítač, vyhřív. př. sedačky (u řidiče nefunkční), 4x isofix (krajní místa na lavici a obě křesílka v druhé řadě), origo audio s 12 kanálovým zesilovačem, chlazená přihrádka spolujezdce, sluneční roletky v zadních oknech, 2x klíč, zámek zpátečky.
Na voze jsou obuty celoroční GoodYear Vector 4Season 235/55 R17 DOT3919.
Historie a servis: Koupeno v ČR.
1. majitel 2004-2007,
2. majitel 2007-2022.
3. majitel 2022-do současnosti
2016-2022 servis v Transporter Centrum Slaný u p. Angrešky. Od 2022 do současnosti také, ale už jen větší servisy. Olej měněný po 10.000 km. Za zmínku stojí - v autě je jiný blok motoru s dobrým nikasilem, repas hlava, repas vstřiky, nová vačka INA. Cca 100.000 km zpátky se dělala i spojka vč. dvouhmoty. Vše doložitelné fakturami. Za poslední dva roky - na zadní nápravě nová ložiska, kotouče a destičky, intercooler Mahle, výfukové svody Bugiad, oběhové čerpadlo nezávislého topení Pierburg, žhavičky NGK, startér Bosch, repas turbo, EGR ventil, čelní sklo.
Auto je po mechanické stránce ve velmi dobrém stavu a dostalo vždy péči, kterou tento motor vyžaduje. Kosmetika samozřejmě odpovídá věku 20 let a nájezdu 400 tkm. Auto je bez vážné koroze (nosné části i prahy v pořádku). Za poslední rok se objevily pouze drobné povrchové puchýřky na lemech blatníků a kolem SPZ – aktuálně je to lokálně ošetřeno (mám detailní fotodokumentaci před/po). Z provozu má auto parkovací šrám u pravého zadního lemu a na spodní hraně pravých šoupaček. Vážným zájemcům rád zašlu detailní fotky konkrétních míst.
Nefunguje výhřev sedadla řidiče. V Cebia reportu svítí jedna škodní událost z roku 2011 za cca 35 000 Kč – dle původního majitele šlo o odřené plechy, které se lakovaly, na některých dílech je na slunci znatelný nepatrně odlišný odstín laku. Odkaz na kompletní Cebii přikládám níže:
https://cz.cebia.com/payed/detail/HBFruv79_r-8bjXoaMCBFIPK71bBlaoTn4oaK43fFjBFFR6JOa777tKfFKJK7x
Důvod prodeje - žena potřebuje menší auto na dojíždění.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *








