Audi A4 B6 2.5 TDi 132kW quattro
- [13.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat














Audi A4 B6 Avant 2.5 TDI V6 163 kW BAU quattro Tiptronic – S line
Prodám Audi A4 B6 Avant s motorem 2.5 TDI V6 132 kW, kód BAU, pohonem quattro a 5stupňovým automatem Tiptronic ZF. Jedna z nejpovedenějších kombinací motoru a převodovky, které se do této generace A4 dávaly.
Najeto cca 300 000 km.
Spotřeba se podle způsobu jízdy pohybuje přibližně kolem 7–8 l/100 km.
Výbava:
* quattro
* automatická převodovka Tiptronic ZF
* S line
* prémiovější audiosystém
* přední + zadní parkovací senzory
* elektrická okna
* xenonové světlomety
* multifunkční volant
Automatická převodovka neškube, řadí plynule a hezky. Při zařazení D/R se chová normálně, v kopci auto drží a převodovka funguje.
Rozvody byly dělané přibližně ve 220–230 tis. km.
Auto má zcela novou STK, takže technickou není potřeba aktuálně řešit.
Známé vady:
* nefunkční parkovací senzory
* nefunkční ruční brzda
* koroze hlavně na spodních hranách dveří
* přední sedačky jsou potrhané – viz fotografie
* kosmetické vady odpovídající stáří a nájezdu
Jinak auto startuje, jede, brzdí, svítí a troubí, motor nekouří.
Prodávám jako starší vůz s nájezdem kolem 300 tis. km, takže samozřejmě nejde o nové auto. Ideální pro někoho, kdo chce V6, quattro a Tiptronic a hledá auto k dalšímu používání nebo postupnému zvelebení.
Možná výměna za jiné auto s motorem 1.9 TDI nebo 2.0 TDI, ideálně s manuální převodovkou.
Přepis samozřejmostí.
O ceně se dá samozřejmě jednat.
Prodám Audi A4 B6 Avant s motorem 2.5 TDI V6 132 kW, kód BAU, pohonem quattro a 5stupňovým automatem Tiptronic ZF. Jedna z nejpovedenějších kombinací motoru a převodovky, které se do této generace A4 dávaly.
Najeto cca 300 000 km.
Spotřeba se podle způsobu jízdy pohybuje přibližně kolem 7–8 l/100 km.
Výbava:
* quattro
* automatická převodovka Tiptronic ZF
* S line
* prémiovější audiosystém
* přední + zadní parkovací senzory
* elektrická okna
* xenonové světlomety
* multifunkční volant
Automatická převodovka neškube, řadí plynule a hezky. Při zařazení D/R se chová normálně, v kopci auto drží a převodovka funguje.
Rozvody byly dělané přibližně ve 220–230 tis. km.
Auto má zcela novou STK, takže technickou není potřeba aktuálně řešit.
Známé vady:
* nefunkční parkovací senzory
* nefunkční ruční brzda
* koroze hlavně na spodních hranách dveří
* přední sedačky jsou potrhané – viz fotografie
* kosmetické vady odpovídající stáří a nájezdu
Jinak auto startuje, jede, brzdí, svítí a troubí, motor nekouří.
Prodávám jako starší vůz s nájezdem kolem 300 tis. km, takže samozřejmě nejde o nové auto. Ideální pro někoho, kdo chce V6, quattro a Tiptronic a hledá auto k dalšímu používání nebo postupnému zvelebení.
Možná výměna za jiné auto s motorem 1.9 TDI nebo 2.0 TDI, ideálně s manuální převodovkou.
Přepis samozřejmostí.
O ceně se dá samozřejmě jednat.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||