Toyota Avensis
- [16.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






















Prodám Toyota Avensis Combi 2.2 D-4D (110 kW) – 2006 – Dlouhá STK
Základní informace:
Motor: 2.2 D-4D (110 kW / 150 PS), spolehlivější varianta bez D-CATu Rok výroby: 2006 Najeto: cca 280 000 km STK: Platná až do 15. 12. 2027
Stav a provedený servis:
Karoserie bez koroze. Pouze běžné kosmetické chyby z městského provozu (důlek na víku kufru, škrábanec na pravých dveřích). Nedávné investice: Nový SCV ventil (vyřešeno kolísání otáček na volnoběh) a nový snímač klikové hřídele. Motorová stránka: Motor v běžném provozu, ma plynulý zátah, jede velmi hezky.
Přiznaná závada (zohledněno v ceně):
Starty za tepla (vyšší přepad vstřiku): Za studena chytá na drc. Za tepla startuje hůře. Diagnostika potvrdila, že vysokotlaké čerpadlo dává perfektní tlak, ale problém dělá vyšší přepad jednoho vstřiku. Auto je normálně pojízdné. Repasované vstřiky vychází na cca 14 tisíc Kč, což z auta dělá ideální příležitost pro někoho, kdo si to vymění a má spolehlivý dělník s STK na rok a 3 mesice. Já na opravu nemám časový prostor.
Historie a poctivý servis (11 let u jednoho majitele):
Pravidelná údržba: Olej měněn vždy do 1 roku / 15 000 km. Při KAŽDÉ výměně dány komplet nové všechny 4 filtry (olejový, palivový, vzduchový, kabinový). Bezporuchový provoz: Auto mám 11 let, za celou dobu nepotkala auto žádná vážná závada a STK procházelo vždy bez problémů.
Základní informace:
Motor: 2.2 D-4D (110 kW / 150 PS), spolehlivější varianta bez D-CATu Rok výroby: 2006 Najeto: cca 280 000 km STK: Platná až do 15. 12. 2027
Stav a provedený servis:
Karoserie bez koroze. Pouze běžné kosmetické chyby z městského provozu (důlek na víku kufru, škrábanec na pravých dveřích). Nedávné investice: Nový SCV ventil (vyřešeno kolísání otáček na volnoběh) a nový snímač klikové hřídele. Motorová stránka: Motor v běžném provozu, ma plynulý zátah, jede velmi hezky.
Přiznaná závada (zohledněno v ceně):
Starty za tepla (vyšší přepad vstřiku): Za studena chytá na drc. Za tepla startuje hůře. Diagnostika potvrdila, že vysokotlaké čerpadlo dává perfektní tlak, ale problém dělá vyšší přepad jednoho vstřiku. Auto je normálně pojízdné. Repasované vstřiky vychází na cca 14 tisíc Kč, což z auta dělá ideální příležitost pro někoho, kdo si to vymění a má spolehlivý dělník s STK na rok a 3 mesice. Já na opravu nemám časový prostor.
Historie a poctivý servis (11 let u jednoho majitele):
Pravidelná údržba: Olej měněn vždy do 1 roku / 15 000 km. Při KAŽDÉ výměně dány komplet nové všechny 4 filtry (olejový, palivový, vzduchový, kabinový). Bezporuchový provoz: Auto mám 11 let, za celou dobu nepotkala auto žádná vážná závada a STK procházelo vždy bez problémů.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *

