BMW E39 530d, 142 kW
- [21.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Prodám BMW E39 530d, 142 kW, r.v. 2001 (provoz 2002), edice Exclusive, barva black sapphire metallic, 2. majitel (1. v ČR od roku 2009 doposud), najeto nyní 272 858 km (s autem jezdím, kilometry jsou doložitelné servisní knihou z Německa, protokoly TÜV, českou STK), STK 12/2027 (není třeba dělat evidenční kontrolu), 2x klíč + 1x servisní, nebouráno, nelakováno VIN: WBADP71030GS72552
Výbava: kožený interiér Highline/Burgund, automatická klimatizace (dvouzónová), palubní počítač (opravené všechny displeje), audio Professional CD, multifunkční volant, tempomat, 4x elektrická okna, elektrické nastavování a sklápění zrcátek, ISOFIX, dešťový senzor, vnitřní a vnější zrcátka stmívatelná, velurové koberce + originální gumové koberce, vyhřívaná přední sedadla, PDC (parkovací čidla vpředu i vzadu), xenonová světla (nové výbojky Osram Night Breaker), rezerva na originálním Alu disku, hagusy, 2. sada Alu kol se zimními pneumatikami (viz níže).
Auto jsem si přivezl z Německa v roce 2009 od soukromého prodejce. Olej byl měněn každý rok, separátor oleje každou druhou výměnu oleje. Motor běží klidně, je bez výrazné spotřeby oleje, podvozek je pevný, netluče. Minulý rok investováno téměř 80 tis. Kč (komplet nové brzdy ATE, nové letní pneumatiky Kumho Ecsta, nové zimní pneumatiky Continental WinterContact TS 870, výměna xenonových výbojek, nová nivelační čidla sklonu světlometů vpředu i vzadu, oprava předních světlometů (stavěcí tyčky) + rozleštění, ošetření palivových hadiček, nové táhlo pro otevírání kapoty, ošetření kůže…Poslední servis proběhnul v květnu 2026 (olej, filtry - olejový, kabinové). Důvodem prodeje je potřeba ještě většího rodinného auta.
Nedostatky: koroze práhů, koroze zvedacích bodů, koroze blatníků, vybledlá („vyšisovaná“) kapota, odřený nárazník a blatník (odřeno cizím autem na parkovišti, viz foto), na straně řidiče jsou lehce promáčklé přední i zadní dveře v jejich spodní části pod ozdobnou lištou (s tímto jsem už auto koupil a nikdy mi to zásadně nevadilo), lehký únik kapaliny posilovače řízení, svítí kontrolka stabilizace – diagnostika hlásí chybu Yaw rate sensor, nehrají přední reproduktory, popraskané těsnění u dveří řidiče (viz foto), odlepující se potah na předních sloupcích, odchlíplá okrasná lišta na palubní desce před spolujezdcem.
Zásadnější servis: ve 195 000 tis. nové vstřiky (od té doby pravidelně nafta doplňována aditivem VIF), ve 227 000 vyměněno řízení
Cena je pevná, při prodeji požaduji přepis.
Výbava: kožený interiér Highline/Burgund, automatická klimatizace (dvouzónová), palubní počítač (opravené všechny displeje), audio Professional CD, multifunkční volant, tempomat, 4x elektrická okna, elektrické nastavování a sklápění zrcátek, ISOFIX, dešťový senzor, vnitřní a vnější zrcátka stmívatelná, velurové koberce + originální gumové koberce, vyhřívaná přední sedadla, PDC (parkovací čidla vpředu i vzadu), xenonová světla (nové výbojky Osram Night Breaker), rezerva na originálním Alu disku, hagusy, 2. sada Alu kol se zimními pneumatikami (viz níže).
Auto jsem si přivezl z Německa v roce 2009 od soukromého prodejce. Olej byl měněn každý rok, separátor oleje každou druhou výměnu oleje. Motor běží klidně, je bez výrazné spotřeby oleje, podvozek je pevný, netluče. Minulý rok investováno téměř 80 tis. Kč (komplet nové brzdy ATE, nové letní pneumatiky Kumho Ecsta, nové zimní pneumatiky Continental WinterContact TS 870, výměna xenonových výbojek, nová nivelační čidla sklonu světlometů vpředu i vzadu, oprava předních světlometů (stavěcí tyčky) + rozleštění, ošetření palivových hadiček, nové táhlo pro otevírání kapoty, ošetření kůže…Poslední servis proběhnul v květnu 2026 (olej, filtry - olejový, kabinové). Důvodem prodeje je potřeba ještě většího rodinného auta.
Nedostatky: koroze práhů, koroze zvedacích bodů, koroze blatníků, vybledlá („vyšisovaná“) kapota, odřený nárazník a blatník (odřeno cizím autem na parkovišti, viz foto), na straně řidiče jsou lehce promáčklé přední i zadní dveře v jejich spodní části pod ozdobnou lištou (s tímto jsem už auto koupil a nikdy mi to zásadně nevadilo), lehký únik kapaliny posilovače řízení, svítí kontrolka stabilizace – diagnostika hlásí chybu Yaw rate sensor, nehrají přední reproduktory, popraskané těsnění u dveří řidiče (viz foto), odlepující se potah na předních sloupcích, odchlíplá okrasná lišta na palubní desce před spolujezdcem.
Zásadnější servis: ve 195 000 tis. nové vstřiky (od té doby pravidelně nafta doplňována aditivem VIF), ve 227 000 vyměněno řízení
Cena je pevná, při prodeji požaduji přepis.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *