Subaru Impreza WRX STI
- TOP - [23.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





















Subaru Impreza WRX STI
Rok výroby: 2008
Najeto: 167.000 km
Pohon: 4x4
Prevodovka: Manuální 6kvalt
Výkon: 221kw / 300 PS
Karoserie: Hatchback
Barva: Černá
Aktuálně k dispozici WRX STI, na kterém je uděláno vše od A po Z. Před 40.000 km, je dělaný motor v PROTURBO. Tento rok se dělala celá zadní náprava, která byla komplet rozložena, opiskovana, nalakovaná, pozink šroubku, matek a všeho. Na autě je chvilku novy podvozek PROTLUM RACE s ponožkama, takže stále jako nový. Jsou tam chvilku téměř nové slicky Hankooky R18 (střední směs). Celá zadní i přední náprava je na žlutých powerflexech. Je tam dělaná hydraulická ruční brzda. Sedacky jsou závodní skořepiny Sabelt, kupovaný jako nové, stejně jako 4bodove OMP pásy + triramenny sportovní volant. V olejové vaně je vložka proti přelívání oleje, Mishimoto chladič vody, mishimoto termostat, nove udělané rozvody, olej + filtry v motoru, převodovce i diferenciálu, MISHIMOTO sportovní sani s odstíněním, FORGE blowoff, malá baterie, budík teplota oleje + budík tlak turba, dělané servocerpadlo, výfukové svody SPEC C, Nvidia downpipe s závodním katalyzátorem, dělaný svíčky NGK R, olejový chladič s pancéřovýma hadicema. Brzdy jsou také úplně nové přední desky Carbon Lorraine RC6 / zadní Carbon Lorraine RC5+ a kotouče jsou KOMVET tvrdá směs. Kola Speedline Evo Corsa R18. Přední i zadní pancéřové brzdové hadice. Zesílena přední spodní příčka chladicove stěny. Auto má víceméně sériovou mapu na 310hp, za mě do zatáček absolutně ideální i skrze životnost motoru a dílů. Podvozek ošetřen protikorozním nástřikem. Udělaná geometrie.
Od všeho co se dělalo mam fotodokumentaci, takže vše můžu doložit. Auto je možné zvednout na zvedáku a kompletně zkontrolovat! Auto se měsíc zpátky komplet vyvařilo, dělali se zadní kapsy a blatníky, auto je bez kousku koroze! Auto je po 2krokovem rozlesteni s keramickým sealentem na 1 rok. STK je do 5.2027. K vozidlu mam i kompletní interiér sériový, kromě sériových sedaček.
Pro více info či foto mě kontaktujte buď SMS nebo Volejte. 🫡
Rok výroby: 2008
Najeto: 167.000 km
Pohon: 4x4
Prevodovka: Manuální 6kvalt
Výkon: 221kw / 300 PS
Karoserie: Hatchback
Barva: Černá
Aktuálně k dispozici WRX STI, na kterém je uděláno vše od A po Z. Před 40.000 km, je dělaný motor v PROTURBO. Tento rok se dělala celá zadní náprava, která byla komplet rozložena, opiskovana, nalakovaná, pozink šroubku, matek a všeho. Na autě je chvilku novy podvozek PROTLUM RACE s ponožkama, takže stále jako nový. Jsou tam chvilku téměř nové slicky Hankooky R18 (střední směs). Celá zadní i přední náprava je na žlutých powerflexech. Je tam dělaná hydraulická ruční brzda. Sedacky jsou závodní skořepiny Sabelt, kupovaný jako nové, stejně jako 4bodove OMP pásy + triramenny sportovní volant. V olejové vaně je vložka proti přelívání oleje, Mishimoto chladič vody, mishimoto termostat, nove udělané rozvody, olej + filtry v motoru, převodovce i diferenciálu, MISHIMOTO sportovní sani s odstíněním, FORGE blowoff, malá baterie, budík teplota oleje + budík tlak turba, dělané servocerpadlo, výfukové svody SPEC C, Nvidia downpipe s závodním katalyzátorem, dělaný svíčky NGK R, olejový chladič s pancéřovýma hadicema. Brzdy jsou také úplně nové přední desky Carbon Lorraine RC6 / zadní Carbon Lorraine RC5+ a kotouče jsou KOMVET tvrdá směs. Kola Speedline Evo Corsa R18. Přední i zadní pancéřové brzdové hadice. Zesílena přední spodní příčka chladicove stěny. Auto má víceméně sériovou mapu na 310hp, za mě do zatáček absolutně ideální i skrze životnost motoru a dílů. Podvozek ošetřen protikorozním nástřikem. Udělaná geometrie.
Od všeho co se dělalo mam fotodokumentaci, takže vše můžu doložit. Auto je možné zvednout na zvedáku a kompletně zkontrolovat! Auto se měsíc zpátky komplet vyvařilo, dělali se zadní kapsy a blatníky, auto je bez kousku koroze! Auto je po 2krokovem rozlesteni s keramickým sealentem na 1 rok. STK je do 5.2027. K vozidlu mam i kompletní interiér sériový, kromě sériových sedaček.
Pro více info či foto mě kontaktujte buď SMS nebo Volejte. 🫡
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
