Peugeot 406 1.8 16v 1998 (spěchá)
- [22.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat



























Ahoj, prodám Peugeot 406 1.8 16V. Rovnou začnu tím horším, ať nikdo neztrácí čas. Auto má už svoje léta a je to na něm znát, takže určitě nečekejte voňavku bez investic.
Největší problém je práh, který je už dost prorezlý a je v něm větší díra – samozřejmě pošlu/detailně nafotím. Auto také v minulosti dostalo ránu od srnky do přední části. Kapota byla vyklepaná a opravená spíš provizorně – kit a barva nahrubo. Levá část předku je také lehce zatlačená dovnitř. Na karoserii je samozřejmě další kosmetika odpovídající stáří a na některých místech se loupe lak, hlavně střecha.
Motorově je ale auto za mě pořád super. Startuje okamžitě, motor běží pěkně, převodovka řadí dobře a spojka je také v pořádku. Spotřeba/únik oleje je minimální – za cca 10–15 tisíc km prakticky skoro nic nedolévám.
Na autě je nový kompletní výfuk včetně katalyzátoru, nové svíčky Denso a průběžně se samozřejmě řešily i věci jako silentbloky, čepy apod.
Podvozek už není nový a nějaké vůle tam jsou. Předchozí majitel namontoval snížené sportovní pružiny a tlumiče, takže podvozek dostával o něco větší čočku. Auto je ale pořád normálně pojízdné a dá se s ním bez problému jezdit.
Prodávám s r17 kolama, jsou zahrnuty v ceně + sada zimních r15 plechů s dobrým vzorkem. Jsou dva roky staré.
Další závada je ventilátor/topení v kabině. Odešla pravděpodobně jednotka/regulace ventilátoru, takže momentálně nejde ventilátor ani klimatizace do kabiny. Opravit to určitě jde, jen už jsem to dál neřešil.
Občas také zlobí centrální zamykání. Většinou stačí si s tím chvíli pohrát a zamkne/odemkne se. Pravděpodobně nějaké relé, kabeláž nebo zámek, ale přesnou příčinu jsem nezjišťoval.
STK platí do 26. 9. 2026, takže končí tento měsíc. Kvůli prahu a dalším věcem prodávám bez nové STK.
Nájezd aktuálně cca 246 000 km.
Největší problém je práh, který je už dost prorezlý a je v něm větší díra – samozřejmě pošlu/detailně nafotím. Auto také v minulosti dostalo ránu od srnky do přední části. Kapota byla vyklepaná a opravená spíš provizorně – kit a barva nahrubo. Levá část předku je také lehce zatlačená dovnitř. Na karoserii je samozřejmě další kosmetika odpovídající stáří a na některých místech se loupe lak, hlavně střecha.
Motorově je ale auto za mě pořád super. Startuje okamžitě, motor běží pěkně, převodovka řadí dobře a spojka je také v pořádku. Spotřeba/únik oleje je minimální – za cca 10–15 tisíc km prakticky skoro nic nedolévám.
Na autě je nový kompletní výfuk včetně katalyzátoru, nové svíčky Denso a průběžně se samozřejmě řešily i věci jako silentbloky, čepy apod.
Podvozek už není nový a nějaké vůle tam jsou. Předchozí majitel namontoval snížené sportovní pružiny a tlumiče, takže podvozek dostával o něco větší čočku. Auto je ale pořád normálně pojízdné a dá se s ním bez problému jezdit.
Prodávám s r17 kolama, jsou zahrnuty v ceně + sada zimních r15 plechů s dobrým vzorkem. Jsou dva roky staré.
Další závada je ventilátor/topení v kabině. Odešla pravděpodobně jednotka/regulace ventilátoru, takže momentálně nejde ventilátor ani klimatizace do kabiny. Opravit to určitě jde, jen už jsem to dál neřešil.
Občas také zlobí centrální zamykání. Většinou stačí si s tím chvíli pohrát a zamkne/odemkne se. Pravděpodobně nějaké relé, kabeláž nebo zámek, ale přesnou příčinu jsem nezjišťoval.
STK platí do 26. 9. 2026, takže končí tento měsíc. Kvůli prahu a dalším věcem prodávám bez nové STK.
Nájezd aktuálně cca 246 000 km.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *






