MAN G90 4x4 Obytny Expedicni

MAN G 90 8136 vybaveny na cestu kamkoliv
5,8 l 6 valcu Turbo - mechanicky motor
4x4 stala
redukce
2x uzaverka
700 l nadrze na naftu
6 mist( aktualne jen 3)
dalnicni rychlost 80lm/h- je to auto na vylety ne na honeni evropskych dalnicnich km
spotreba 19 l( ale to je jedine co to kromne udrzby predepsane vyrobcem zere)
najezd 311000 km
rv 1985
3 majitele
celou dobu servis MAN - veskera dokumentace posledni servis na jare 2026
vcetne dilenske knihy
5 ti lete gumy co zazily uz jen jeden africky vylet
6,6 tuny( vaha 4,5t) mozno povysit na 8 t.
cerstva de technicka , v cz lze jak na normalni znacky tak s veteranskou atestaci na veterany( tech 1 za 5 let, zadne myti atd)

Vestavba:
pro 2-3 lidi s lehkou prestvabou bezproblemu 4-5
150 l ciste vody
odpadni voda 100l
thetford toaleta
koupelna
boiler- truma
horkovduch- truma
solar 24v 240 wpa
baterie 280amp gel
2 varic
velka garaz
kompresorova lednice engel

expedice:
pochozi strecha
navijak 8 tun
elektronicky sjizdeci zadni plato na motorku a rezervu
cuba
vyprostovaci naradi
dofukovaci kompresor
zvedaci kabina- hydraulicky
pridavne svetlomety
velke nadrze na naftu dojezd 3000 km…
…

Auto bylo v roce 2007 predeleno ale do te doby slouzilo temer od zacatku stejnemu ucelu. Bylo pouzivano, ale mechanicky to na nem neni videt- plny servis.nikdy nepoznalo sul. ze apoda - ram napravy jsou v supr stavu.
Jedine co se nepovedlo je kabina od vw kterou jiz nekdo opravil prede mnou a blbe- ta by chtela vyvarit a udelat- diky tomu je prijatelnejsi cena.

Vse funguje akorat jsem se vratil z dalsi porce 4000 km…
Sprinter 4x4 , daily 4x4, achleitner, iglhaut to si to maze na chleba.

Je mozna vymnena za neco “rodinejsiho”….rodina je nekompromisni.